7節(jié)是個什麼速度呢？就是每小時7海裏。而每海裏為1.852千米，也就是說，7節(jié)的速度就是每小時12.96公裏……


    這特麼的，連自行車在公路上的速度都能達到20公裏每小時呢，這點速度也得瑟？


    不過，也就馬林這個見過世麵的人才這樣想。而在其他人看來，航速7節(jié)的確非常了不起了。至少，在內(nèi)河船中，這個速度算很快了。要知道，這個年代，海上的船，因為海風(fēng)大，滿帆順風(fēng)最多也不過跑出10節(jié)的速度。隻有狹長的快艇，才能跑出12節(jié)的高速。


    但那是在海上，風(fēng)力很足。而在內(nèi)陸地區(qū)，風(fēng)力甚至都不如地中海地區(qū)。所以，內(nèi)河船一般很慢。即使采用槳帆船，因為人的力量有限，不能把重型船槳劃得飛起，隻能將船劃出五六節(jié)的速度。倒不是不能畫出7節(jié)的速度，但那一般是空船，而且劃槳手們不要命地劃動。不過，這麼劃槳無法持久，畢竟人無法長期高速如此。所以，一般情況下，槳帆船的速度很難達到7節(jié)。


    倒是加萊船，在順風(fēng)是風(fēng)帆動力的加持下，加上槳手們一起劃槳，可以達到7節(jié)的速度。但一般情況下，槳手們也要保存體力，不會經(jīng)常爆發(fā)。隻有在海戰(zhàn)逃命或追逐時，才能爆發(fā)出如此的速度。


    所以，麵對能穩(wěn)定駛出7節(jié)速度的“快艇”，其他人都是驚歎不已，覺得簡直就是上帝降下的奇跡。


    “這點就算奇跡了？真沒見識……”馬林眼珠子轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，決定來個猛的。


    於是，他叫來達芬奇，吩咐道：


    “這種柴油機和螺旋槳係統(tǒng)，你們有多少套？”


    達芬奇迴答道：


    “10套，都是我和我的學(xué)生們改良後篩選出來的合格的柴油機。”


    事實上，北海國的工匠們一共製造了一百多臺12馬力單缸柴油機。但是，因為製造工藝和各種操作不當原因，最終，達芬奇和他的機械係大學(xué)生，隻從中挑選出了10臺合格品。至於螺旋槳係統(tǒng)，那個倒是沒啥，二十幾套鎳鋼做的傳動桿和螺旋槳片，有12套合格，差不多有一半的合格率。


    “10套是吧……嗬嗬，阿達，我教你個好玩的，讓船速更快！”


    達芬奇一頭霧水，馬林忽然又問道：


    “阿達，‘大飛’你知道嗎？”


    “大飛？是誰啊？”達芬奇滿頭霧水。


    “唉，看來他不是穿越者，都不知道‘大飛’……”


    那麼，“大飛”是什麼呢？其實是一種走私用的快艇。一般的快艇，時速也就三四十公裏。可是作為走私快艇的“大飛”，為了逃過緝私船的攔截，往往會改裝快艇，將快艇的速度弄得非常高。


    其改裝的手段也非常簡單——將6個甚至7個250馬力的船用掛機並排裝在快艇尾部。這樣，6個船用掛機一起發(fā)力，可以把快艇的速度推至非常高的地步。


    一般來說，一艘裝了一輛汽車或者300多箱香煙的“大飛”，可以跑出90公裏以上的時速。因為高速航行時水的阻力，快艇經(jīng)常衝破水的阻礙，在水麵上“飛”，所以又被稱為“大飛”。


    大飛速度太快了，90公裏以上的時速，擱在陸地上也能上高速了。而海上緝私船的航速，一般也就60公裏左右，最多80公裏的時速。遇到這種蠻不講理就是快的“大飛”，還真沒啥辦法。


    不過，後來華夏有錢了，海關(guān)部門有了上麵充足資金的撥給，直接鳥槍換炮，裝備上了直升機……尼瑪，你“大飛”再快，能快得過飛機？然後，“大飛”就被“真飛（機）”給克製住了……


    當然這個年代，大家還沒見識過“大飛”的威力。馬林神秘一笑，開始指點達芬奇和他的機械係學(xué)生們，對船體進行了改造。十幾噸的小船，船尾直接掛了4臺12馬力單缸柴油機……這還是船隻太小，加上柴油機啟動需要搖柄啟動，要空出空間的緣故。不然，馬林打算一次裝上6個……


    4艘柴油機安裝好後，馬林下令4個機械係學(xué)生一起搖動搖柄，啟動柴油機。然後，掛擋……當然，隻有一個擋位，另一個就是空擋了……


    一起掛擋後，快艇以離弦的箭一般，快速衝了出去。後麵用來測速度的繩節(jié)和空桶也迅速地被拖走……


    達芬奇和一幹機械係學(xué)生直接斯巴達了……


    “航速多少？”過了好一會兒，眼看繩子和空桶都被拉走了，他開始詢問記錄。


    “大概……最高18節(jié)？”


    “多少？”達芬奇以為聽錯了，搶過記錄本，看了眼——沒毛病，18節(jié)……


    這時，馬林意識到不對，下令道——


    “快，騎馬追上去，用喇叭下令停船！”


    這條供機械係測試船速的小河隻有十幾公裏長，可架不住這船的“狂奔”……


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    結(jié)果，還是遲了一步，“快艇”以18節(jié)的高速，衝上了河道盡頭的河灘上。4名負責(zé)開船的機械係學(xué)生都受了傷，好在都不是太嚴重。但木船船體直接撞壞，就是柴油機也壞了兩臺……


    達芬奇安撫了受傷學(xué)生，並把他們送往醫(yī)院後，激動得手舞足蹈：


    “要是船隻都裝上這種動力，北海國的船誰能追得上？”


    馬林卻給他潑了冷水：


    “別做夢了，阿達，柴油不夠的……”


    的確，現(xiàn)在北海國隻有從波蘭加利西亞河穀進口石油，馬上也將獲得臺島出磺坑那邊的石油，還能從波斯進口石油……


    然而，就算如此，石油產(chǎn)量還是低……


    加利西亞河穀的石油產(chǎn)量很低，每天才一兩桶，這還是馬林大力投資後的產(chǎn)量。出磺坑已經(jīng)確定範圍，但還在打井勘探中。而且，需要等到卓筒井開好後，才能開始量產(chǎn)。


    波斯那邊，根據(jù)傳迴來的情報，那邊巴庫地區(qū)每年的確能出產(chǎn)幾百船石油，可是，馬林能買到的，也就幾十船。因為，中東地區(qū)也很需要石油給牛羊治療皮膚疾病……


    所以，馬林現(xiàn)在一麵需要大力開發(fā)新油田，一麵打算和波斯方麵商議，自己主動投資開發(fā)巴庫油田，多打幾口深井，以獲得更多石油。


    隻有擁有了足夠的石油，這種魔改的“大飛”才能真正投入使用……


    不過，說其是“大飛”，實在是侮辱了“大飛”的名號。因為，這船速度太低了……


    18節(jié)看著唬人，其實時速才33.3公裏，也就比限速後的電動自行車快一點。當然，這也和柴油機轉(zhuǎn)速沒汽油機快有關(guān)。


    另外，這作為掛機的柴油機也太寒磣了點……


    人家真正的“大飛”，掛的都是250馬力的進口船用掛機，動力極為強勁。而馬林這弱雞版的魔改大飛，掛的都是12馬力的單缸柴油機，單個動力隻有人家的二十分之一都不到……


    所以，人家真正的“大飛”，能在海麵上“飛”。而馬林搞出的弱雞版魔改大飛，隻能在內(nèi)河裏衝……


    但是，18節(jié)這個速度確實震撼到了這個時代的土著們。就連達芬奇這個絕世天才，都有點被驚嚇到了。如果讓他們來評價這艘“弱雞版魔改大飛”，他們一定會讚同“大飛”這個稱號的。因為，在這些土著眼裏，18節(jié)的速度就相當於在“飛”了……


    （18節(jié)這個航速是我猜的，可沒試過啊，主要沒條件試驗）