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    英國路透社作為世界最古老的通訊社,早就已經(jīng)等得不耐煩。嚴格意義來講,不能把香江公司,看做是英國企業(yè)。但聯(lián)合飛機製造公司,可是在英國注冊,未來生產(chǎn)也會在英國境內(nèi)。因此算是自己人,雖然這個自己人有些牽強。誰讓大英帝國本土企業(yè)不爭氣,隻能通過其他方式,往臉上貼金。


    當然與其他人相比,顯然包首富會更親近一些。不光因為是香江人,還是大英帝國終身貴族;或許人家自己並不想承認,但這都是不爭的事實。


    路透社記者站起來問道:“包先生,您好!我是路透社記者,首先恭喜聯(lián)合飛機製造公司;研發(fā)與生產(chǎn)的h3m-111飛機取得巨大成功。”


    “隨著h3m-111飛機研發(fā)成功,世界民用航空領域必將進入一個全新階段。我想請問這款飛機,最快什麼時候可以在英國生產(chǎn);同時關於三轉(zhuǎn)子大推力發(fā)動機問題,黑雲(yún)集團是否會出售給競爭對手。”


    什麼時候可以在英國是生產(chǎn),估計除了英國人之外,其他人都不會關心。但是什麼時候可以量產(chǎn),所有人都會很感興趣。參加新聞發(fā)布會,有不少訂購飛機的航空公司;雖然簽署合同的時候,注明了交付時間。


    但還是有一些擔心,畢竟航空飛機生產(chǎn),是一個複雜的工程;任何一個細微因素,都可能會導致延期交付,甚至是項目中斷。


    倒也不擔心交付的定金,會打水漂,畢竟四家企業(yè),除了麥道之外。另外三家可都是財大氣粗的主,而且包子軒更是非常看重商業(yè)信譽,倒也不會耍無賴。


    但交付的時間成本,也是盈利關鍵所在,畢竟資金利用率,關乎到一個公司的整體運營。而且還涉及到企業(yè)宣傳方麵,很多問題都要提前考慮。


    至於三轉(zhuǎn)子大推力發(fā)動機問題,不光是航空公司;就連飛機製造公司,也在等待包子軒的答複。


    以目前技術,如果單靠雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機,除非加大發(fā)動機體積與重量,否則推力很難提升上去。可是那樣做,根本沒有任何意義;生產(chǎn)出來的發(fā)動機,不具備商用性。那麼三轉(zhuǎn)子發(fā)動機,就成為眾多飛機製造公司需要追逐的目標,甚至可以說是大勢所趨。


    包子軒笑著說道:“關於在英國投產(chǎn)問題,目前計劃是10個月之後。雖然工人已經(jīng)加班加點在施工,但建設飛機生產(chǎn)車間,對於工廠強度,以及其他方麵,要求非常高。必須要在確保安全,可靠的前提下,加快工程進度。”


    “因此很多工作,即使我想快,也是沒有辦法。”


    “不過諸位也不需要擔心飛機交付問題,對於這方麵,聯(lián)合飛機內(nèi)部已然達成共識。按照我們現(xiàn)在接到的訂單,英國工廠產(chǎn)能顯然有些跟不上。麥克唐納先生已經(jīng)決定,騰出麥道公司大部分生產(chǎn)線,全力保證h3m-111飛機的生產(chǎn)。”


    “同時我們?nèi)夜荆矔诂F(xiàn)有基礎上;擴充配件的產(chǎn)能,絕對要保證飛機按時交付。”


    “不是我自誇,相信我們四家企業(yè)聯(lián)合起來;做任何一件事情,都不會太差。”


    “一年之後,我們就可以把飛機交到客戶手中;這是承諾,同時也是一份保證。”


    “至於你說的三轉(zhuǎn)子大推力發(fā)動機,隻要是產(chǎn)能足夠,出售給任何企業(yè)都沒有問題。斯提耳曼先生剛剛說的很對,我是一名工程師,當然希望產(chǎn)品能夠服務更多民眾。因此黑雲(yún)集團會全麵放開三轉(zhuǎn)子發(fā)動機的出售,不設任何門檻限製。同時還會同任何想要得到三轉(zhuǎn)子發(fā)動機技術與專利的企業(yè),洽談引進事宜。”


    “三轉(zhuǎn)子發(fā)動機技術,不光屬於我一個人,更不是隻屬於黑雲(yún)集團。封鎖技術,不利於時代的發(fā)展與進步,因此黑雲(yún)集團、包括我本人;絕對不屑於做類似的事情。”


    “黑雲(yún)集團工程師,走到哪裏,都應該是非常自豪。民眾看到他們會說,這是一個發(fā)明家,對人類有貢獻。我想這才是學習理工科,最有價值與意義的體現(xiàn)。”


    包子軒說完,現(xiàn)場竟然響起了掌聲。不光是真心也好,虛情假意也罷!總之這份保證十分難得,一般的企業(yè)家,根本達不到如此高度。


    h3m-111飛機,可以說是獨霸市場。這個時候竟然同意對核心產(chǎn)品,三轉(zhuǎn)子發(fā)動機進行技術授權(quán);不是哪一位企業(yè)家,都有如此心胸。


    這麼好的機會,當然不能放過。尤其是歐美記者,可是很想從包子軒這裏,得到更多有用的東西。


    合眾社記者立馬站起來問題:“包子軒先生,您好!我是合眾社記者,請問四家公司聯(lián)合研發(fā)與生產(chǎn)h3m-111飛機,會不會涉及到市場壟斷。而且在很多人看來,隻有黑雲(yún)集團是不可或缺;其他三家好像都可以被取代;不知道對此您有什麼看法。”


    “還有世界上任何企業(yè),都可以向黑雲(yún)集團購買三轉(zhuǎn)子發(fā)動機的技術與專利嗎!您不擔心培養(yǎng)過多競爭對手,未來對黑雲(yún)來講,也是一個巨大威脅嗎!”


    沒有讓其提問,就搶著提問,擺明是不舒服。想想也正常,世界四大通訊社,為什麼他們要等到下一輪,這是瞧不起他們。合眾社一向自負,當然不願意受這份窩囊氣。因此發(fā)現(xiàn)空子後,立馬就想著鑽了進來。


    看到是他們在提問,而且問題如此犀利。主辦方本著看好戲的心態(tài),並沒有阻止。在怎麼說,合眾社也是世界四大通訊社之一,行業(yè)地位在哪裏放著。剛剛沒有排到他們,已然很不應該。如果這個時候在出麵阻止,那麼可就是徹底把對方得罪。


    巴黎航展雖然影響巨大,但也需要同媒體搞好關係;需要借助傳媒力量,推廣出去。名氣本身是一方麵,持續(xù)宣傳,正麵宣傳優(yōu)勢就是另外一方麵;航展主委會,可是拿捏的很清楚。


    實力越強大,越很容易得罪人。航空市場份額就那麼大,加上你還不是法國企業(yè)。航展主委會,當然不願意替你擋槍。


    包子軒笑著說道:“這位美女記者,雖然你長得很漂亮。但是做任何事情都需要遵守規(guī)矩,現(xiàn)在我把選擇權(quán)交給主持人。如果她說你可以提問,那麼我當然會迴答你的問題。如果主持人,沒說話,那麼就不好意思。隻能按照規(guī)矩來,免得浪費大家時間。”


    聽出來包子軒有些不開心,不過換做是誰都一樣。挑撥離間、外加威脅論;受訪者願意迴答,那才是真的有鬼。


    可以說此時難題已經(jīng)拋給伊莎貝拉-阿佳妮,這讓法蘭西玫瑰十分為難。表麵上看,包子軒是把選擇權(quán)交給她,維護主持人權(quán)威。但實際上,也是想讓法國和美國互相掐架;對於這點還是能夠看得懂。


    同意包子軒迴答問題,那麼巴黎航展主委會的權(quán)威性,必然會受到質(zhì)疑。試問隨時可以改變遊戲規(guī)則,哪還有公信力可言。


    伊莎貝拉-阿佳妮不是一個簡單女人;很快反應過來,笑著說道:“包先生都說這位記者小姐是美女,當然能享受一些特權(quán)。華夏有句古話;宰相肚子裏能行船,你就大人不記小人過,沒必要同小女子一般見識。”


    “而且我也是女人,本著女人何苦為難女人的原則,也希望能夠給她一個機會。畢竟現(xiàn)在找一份工作不容易,您不會忍心看著這位美麗的記者小姐,就此失去工作吧!”


    伊莎貝拉-阿佳妮的話,讓所有人無不對其刮目相看。眼前這個風情萬種的女人,並不是一個簡單花瓶,否則哪裏有這個智慧。


    甚至還熟悉華夏文化,可就更不簡單。要知道此刻華夏同世界交流還很少,了解華夏文化的歐洲人,並不是很多。


    能夠引經(jīng)據(jù)典,而且還恰到好處;說明這位法蘭西第一美女,對男人的了解。已然達到普通女人,根本無法想象的高度。


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