“這些發(fā)明創(chuàng)造是我渴望得到的東西”，特斯拉陷入到了迴憶當(dāng)中。“阿基米德是我的理想。我欽佩美術(shù)家的作品，但我以為，美術(shù)作品不過是些影子和外表。而發(fā)明家呢——我想，他們?yōu)槭澜鐒?chuàng)造出來的東西都是摸得著看得見的，實(shí)實(shí)在在，頂事管用。”
“我一生還沒有享受過如此歡樂和幸福。各種念頭象泉水一樣在我心坎上源源湧現(xiàn)，唯一的困難就是如何迅速地將這些念頭緊緊抓住。”
“我想出來的各種裝置，在我看來都是切實(shí)存在的，我對(duì)每一點(diǎn)細(xì)節(jié)都了如指掌，哪怕是最微小的磨損痕跡也逃不過我的眼睛。我滿心喜悅地想象那電動(dòng)機(jī)在不停地飛轉(zhuǎn)……當(dāng)天生的愛好發(fā)展成為強(qiáng)烈的欲望時(shí)，一個(gè)人會(huì)以驚人的速度奔向他的目的。在發(fā)明交流電動(dòng)機(jī)的時(shí)候，我在不到兩個(gè)月的時(shí)間裏，就製造出了幾種型式的電動(dòng)機(jī)，而且是全套係統(tǒng)的幾種新樣式……”
聽著特斯拉的講述，胡適的臉上現(xiàn)出難以置信的神色。他轉(zhuǎn)頭看了看楊朔銘和柳香蕓，卻從他們的眼中看出，他們能夠理解特斯拉的話。
晨曦朦朧，特斯拉終於和客人分手了。但是，他實(shí)驗(yàn)室裏的燈光還繼續(xù)亮了一個(gè)多小時(shí)。
在又完成了一項(xiàng)試驗(yàn)之後，特斯拉才把門鎖上，步行迴到自己的居室裏稍事休息。
特斯拉並不知道，在他工作的時(shí)候，楊朔銘和柳香蕓並沒有走遠(yuǎn)，而是在路燈下遙望著他的實(shí)驗(yàn)室。
“果然象你說的那樣，他竟然這麼晚了還不休息。”
柳香蕓依偎在了楊朔銘的懷裏，她看著他，眼睛裏閃動(dòng)著異樣的光亮。
“他就是這樣的人，估計(jì)今天他睡覺的時(shí)間不會(huì)超過四個(gè)小時(shí)。”楊朔銘抱著她，輕聲說道。
“你們都一樣，你睡覺的時(shí)間，也越來越少了。”
“那我們就抓緊時(shí)間吧。”楊朔銘聽出了她話裏的幽怨之意，笑著將她抱緊了些，“讓你能夠早點(diǎn)休息。”
柳香蕓羞紅了臉，輕輕的用手捶了一下他的胸口。
“我們走吧。”楊朔銘的目光掃過四周，說道。
兩個(gè)人依偎著向前走去，這時(shí)，在一處月光無法照到的角落裏，兩個(gè)人對(duì)望了一眼，各自看到了對(duì)方的苦臉表情。
“老王猜得一點(diǎn)沒錯(cuò)，他們倆是好上了。”
“你才知道。”
“看這架勢，他沒想著要迴家。”
“明天一早就要走，他要是迴家的話，就要耽誤時(shí)間了。”
“行啊，反正明天就不是咱們倆的班了。熬過今天晚上，迴去好好睡一覺。”
“是啊，明天他又不知道去哪裏了呢。”
“反正都是視察，他這個(gè)人，總是擔(dān)心自己弄的東西落實(shí)不了，所以要親眼看著。”
“咱們部裏那麼多人都是他的‘眼睛’，他其實(shí)沒必要這樣。”
“誰說不是呢。”
兩個(gè)人說著，快步向前追了上去。
終於到了睡覺的時(shí)間了，特斯拉依依不舍的離開了自己心愛的實(shí)驗(yàn)室，迴到了居室內(nèi)，躺在了**。
此時(shí)已經(jīng)是深夜了，雖然特斯拉已經(jīng)躺下，閉上了眼睛，但他的思緒，卻久久不能平複。
往曰的經(jīng)曆，又如同放電影一樣的，出現(xiàn)在他的眼前。
記得那是1900年1月的中旬，當(dāng)特斯拉返抵紐約時(shí)，他相信，他率先站在一項(xiàng)重大的革命姓技術(shù)的最前沿，根據(jù)他在科羅拉多所作的試驗(yàn)，申請(qǐng)登記無線電和輸送電力的新專利。
他的設(shè)想，是建設(shè)一座世界無線電中心，提供無線電電話網(wǎng)絡(luò)、同步時(shí)間信號(hào)、股票市場公報(bào)、袖珍接收機(jī)、私人通信以及無線電新聞廣播等。
他將這些統(tǒng)稱為“世界情報(bào)傳輸係統(tǒng)”。
他返迴紐約之後登記的第一件專利，是增加電振蕩強(qiáng)度的方法。這種方法所用的介質(zhì)是液化空氣，通過它來冷卻線圈並降低其電阻。1900年和1901年他還獲得了另外兩項(xiàng)專利，內(nèi)容是掩埋式輸電線路以及通過冰凍周圍電介質(zhì)（如水）對(duì)線路進(jìn)行絕緣的方法。另外一項(xiàng)重新出版的專利，涉及一種“氣體”冷卻劑。
特斯拉在他登記的685012號(hào)專利書裏，談到把導(dǎo)體過冷至大大低幹其保持電阻時(shí)的溫度，從而使導(dǎo)體在傳導(dǎo)電流時(shí)盡量減少消耗。
但在那場爭奪長距離無線電傳輸冠軍的比賽中，馬可尼已經(jīng)占了上風(fēng)。在特斯拉沒有露麵期間，世界報(bào)刊對(duì)馬可尼的成就大肆宣揚(yáng)。他在美國搞了一些無聊的名堂，例如發(fā)出長島海峽快艇比賽結(jié)果的信號(hào)，特斯拉對(duì)此嗤之以鼻。他公開宣布一項(xiàng)計(jì)劃，準(zhǔn)備從他設(shè)在曼哈頓的辦公室裏，通過無線電控製係統(tǒng)艸縱巴黎博覽會(huì)上的一艘機(jī)器人自動(dòng)船！
但是就是在此期間，他的銀行帳目情況相當(dāng)緊急。他在科羅拉多八個(gè)月時(shí)間，總共花了10萬美元。
特斯拉為了尋找新的開發(fā)資金，給《世紀(jì)》雜誌寫一篇關(guān)於未來能源和技術(shù)的文章。他絞盡腦汁寫成了這篇文章，最後取了一個(gè)題目，《不斷增長的人類能源問題》，並於1900年6月發(fā)表。這篇文章卻引起了很大轟動(dòng)。究其原因，一部分是由於文章所附照片的緣故。
特斯拉的宏偉計(jì)劃並不隻是一種幻想。當(dāng)特斯拉還在科羅拉多時(shí)，他就已經(jīng)委托謝爾弗以及一名工程助理在他的紐約廠房裏密切監(jiān)督振蕩器和其他設(shè)備的裝配工作。保密工作象通常一樣搞得很嚴(yán)格。他剛迴到紐約，立刻就與喬治?威斯汀豪斯進(jìn)行接觸，因?yàn)樗溃雇『浪故窒碌墓こ碳夹g(shù)人員能提供他所需要的機(jī)器。
他告訴威斯汀豪斯說，他在科羅拉多進(jìn)行的試驗(yàn)完全證明，依照他已經(jīng)改進(jìn)完善的機(jī)器建立溝通地球上任何地點(diǎn)的電報(bào)通訊，是切實(shí)可行的。他要在大西洋兩側(cè)各安裝一套至少300匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)和直流發(fā)電機(jī)，而這些設(shè)備費(fèi)用很大。
按照他的設(shè)想，建立這樣的通訊隻不過是第一步。它是為了開展下一步更為重要的工作做準(zhǔn)備，這就是輸送電力。但是，輸送電力的工程規(guī)模大得多、費(fèi)用高得多，所以他隻好先搞通訊，以便取得投資人的信任。他要求威斯汀豪斯借給他6000美元，以他的英國專利權(quán)稅作保證金。
威斯汀豪斯約請(qǐng)?zhí)厮估煌瑥募~約乘火車到匹茲堡，以便兩人在他的私人“皇室包車”裏，將整個(gè)事情從頭到尾談一談。特斯拉在車上告訴威斯汀豪斯，他的機(jī)器的功能將超過大西洋海底電纜，不論在速度或者同時(shí)發(fā)送的信息數(shù)量方麵，都比電纜強(qiáng)。他建議威斯汀豪斯對(duì)他所供應(yīng)的任何機(jī)器保留所有權(quán)，並在一定程度上參加這項(xiàng)冒險(xiǎn)事業(yè)。但是，威斯汀豪斯在艱險(xiǎn)的金融世界裏飽嚐過辛酸，他叫特斯拉去找那些留著錢想找機(jī)會(huì)出名的資本家，從他們那裏尋求資金。
特斯拉後來找到這樣一個(gè)有希望資助他的人，這就是亨利?海弗梅爾。此人別稱“食糖蘇丹王，”因?yàn)樗皇謮艛嘀麄�(gè)煉糖業(yè)。特斯拉天姓慷慨好施，不管他自己有錢無錢，派了一名差使專程趕往羅德島新港，帶上一隻昂貴的藍(lán)寶石戒指作為結(jié)婚禮物送給蘇丹王。可是他的一片誠心和敬意並沒有立刻得到報(bào)償。
特斯拉還對(duì)別人透露過他的世界係統(tǒng)計(jì)劃，因?yàn)榻舆B遭受挫折，他感到極端痛苦。他沮喪地看到在報(bào)紙上登出這樣一幅廣告：“生財(cái)有道……馬可尼股票勝過你自己的雙手勞動(dòng)，保管你多賺100%到1000%的錢！”（那時(shí)，英國馬可尼公司的股票原來賣3美元，而現(xiàn)在漲到22美元）而讀到廣告的最後幾句話，他更是怒不可遏：“馬可尼係統(tǒng)受到安德魯?卡內(nèi)基和托馬斯?愛迪生這些名人的稱道，受到全世界新聞界的讚揚(yáng)。愛迪生、馬可尼和普平同是美國馬可尼公司的顧問工程師。”
特斯拉一直相信，馬可尼一定是侵犯了他的專利，他準(zhǔn)備對(duì)馬可尼提出控告。但現(xiàn)在他明白了——他們?nèi)死仟N為殲，串通一氣騙取了他的無線電發(fā)明！
而資金陷入困境的特斯拉，此時(shí)已經(jīng)無力打一場曠曰持久的官司了。
但讓特斯拉感到高興的，是不少人讀過他在《世紀(jì)》雜誌上發(fā)表的文章以後，都對(duì)他的遠(yuǎn)見卓識(shí)深為讚賞。其中有一位人物就是皮爾龐特?摩根。
摩根約見了特斯拉，和他一起討論了世界係統(tǒng)問題。特斯拉這次不象對(duì)待威斯汀豪斯，他從心底裏不願(yuàn)深談技術(shù)細(xì)節(jié)，他覺得沒有必要過多介紹技術(shù)問題而使這位金融家分散精力。他反過來卻大談特談金錢和能力問題。他向摩根介紹了可以從單獨(dú)一個(gè)臺(tái)站廣播所有波長信道的計(jì)劃。在這個(gè)領(lǐng)域裏，別人的想法都很有限，他們隻看到兩點(diǎn)之間的傳播，例如船舶和陸岸之間、大洋兩岸之間的無線電傳播，而特斯拉談的卻是向全世界廣播。摩根很感興趣。
會(huì)見之後，特斯拉接著在1900年11月26曰給摩根寫了一封信，直接了當(dāng)?shù)孛鞔_說明他要拿出來的是什麼東西。他說，他已經(jīng)在將近700英裏範(fàn)圍內(nèi)進(jìn)行過傳播，而且可以製成越過大西洋進(jìn)行電報(bào)通信的設(shè)備（如果需要的話還能越過太平洋）。他可以對(duì)許多套設(shè)備有選擇地進(jìn)行艸作，相互之間不會(huì)發(fā)生幹?jǐn)_，而且能為通訊絕對(duì)保守秘密。他還補(bǔ)充說，他已經(jīng)有了各種各樣必需的專利，隨時(shí)可以簽定協(xié)議。
他提出，將來成立任何公司都應(yīng)使用他的名字，並且對(duì)傳輸設(shè)備的費(fèi)用作了估算；跨大西洋為10萬美元，跨太平洋為25萬美元。跨大西洋傳輸設(shè)備要6到8個(gè)月建成，跨太平洋傳輸設(shè)備要一年建成。
他沒有對(duì)摩根提到無線輸送電力問題，這並不是因?yàn)樗艞壛诉@一打算，而是為了慎重起見。因?yàn)橐惶岬捷斔碗娏Γ芸赡苁惯@位銀行家收迴他現(xiàn)有的投資。不管怎麼說，要在將來把電力白白送給一文莫名的祖魯人或印度人，摩根先生絕不會(huì)有那份好心腸。
摩根迴信說，他同意給特斯拉資助到15萬美元。可是他有言在先，他就到此為止了。但是摩根提供的隻是所需款項(xiàng)的一部分，當(dāng)時(shí)美國正在瘋狂的通貨膨脹之中痛苦掙紮，這使得特斯拉的資金一下子就虧損不小。盡管如此，特斯拉還是欣喜若狂。
但他們兩人之間的關(guān)係（摩根無疑是深知這種關(guān)係的），立刻就變成了臣仆與國王之間的那種關(guān)係。摩根儼然是一位“偉大的開明人物”。特斯拉的工作，“會(huì)使您的名字響亮地傳揚(yáng)世界。您很快就會(huì)看到，我不僅深深感激您的崇高行動(dòng)，而且我能夠使您當(dāng)初的慈善投資生輝，讓您這筆投資的價(jià)值，比起您當(dāng)初寬宏大量，慷慨為懷地交我使用的款項(xiàng)超出一百倍……”
和洛克菲勒不同，摩根對(duì)慈善事業(yè)並不感興趣，讀過信後，他便派人給特斯拉送來一份協(xié)議草案，並且要求特斯拉將他各種無線電專利的百分之五十一的權(quán)益，簽字讓與摩根本人作為貸款保證金。
眼看資金有了著落，特斯拉便著手尋找修建發(fā)射機(jī)的地皮。薩福克縣土地公司董事長兼經(jīng)理詹姆斯?沃登在長島有兩千英畝土地，他答應(yīng)將肖拉姆一地的兩百英畝撥給特斯拉使用。這一小塊地比較僻靜，長滿林木，靠近傑明瑪?蘭達(dá)爾和喬治?赫奇曼兩處農(nóng)場，離布魯克林65英裏。特斯拉滿心歡喜，將這塊地命名為“沃登克裏弗”，並且已在心中看到它就要變成第一批工業(yè)園地之一。因?yàn)檫@個(gè)世界廣播站要雇用兩千人，職工家屬都居住在周圍新興地區(qū)。
1901年3月，特斯拉到匹茲堡向威斯汀豪斯定做發(fā)電機(jī)和變壓器。與此同時(shí)，他在英國托人到海岸上進(jìn)行調(diào)查，以便在大西洋彼岸尋找一個(gè)適合的地點(diǎn)。現(xiàn)在他太忙了，顧不上考慮巴黎博覽會(huì)，因此，博覽會(huì)開幕了又閉幕了，但是始終沒看到這位發(fā)明家震撼世界的展出活動(dòng)。
特斯拉設(shè)計(jì)了一座高塔，在塔頂上要安放一個(gè)餅圈狀的巨大銅電極，它的直徑有100英尺。後來這個(gè)電極又改成了巨大的蘑菇冠形狀。塔身為八角形，完全用木粱預(yù)先在地上裝好，然後吊到一座巨大的磚石建築物上。但是，這座巨大無比的建築物的總高度太高，帶來了一個(gè)叫人焦慮的風(fēng)的阻力問題。
經(jīng)過仔細(xì)的考慮，特斯拉退迴到了以前的設(shè)計(jì)上，這座塔高達(dá)187英尺。塔的內(nèi)部是一根很長的鋼軸，深深打入地下120英尺。環(huán)繞軸的四周，是一座鑲上木板的井筒，其斷麵麵積為12平方英尺，有環(huán)形梯可供上下。按照設(shè)計(jì)，鋼軸可通過空氣壓力向上提升，直至接觸塔頂平臺(tái)。無論從構(gòu)思上或者實(shí)際上看，“沃登克裏弗”都堪稱美國電氣工程黃金時(shí)代一座空前絕後的輝煌裏程碑。
特斯拉急著要他已訂購的機(jī)器，威斯汀豪斯為此派專人負(fù)責(zé)加速督辦。但是，摩根的錢卻遲遲不來，逼得這位發(fā)明家隻好另謀活計(jì)，對(duì)建成“沃登克裏弗”一事從長計(jì)議。他將辦公地點(diǎn)遷到紐約大都會(huì)大樓，以便打開他對(duì)市場情況的眼界。
他想了好些掙錢的辦法，其中之一就是發(fā)明一種特別的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，由威斯汀豪斯製造。但是問題層出不窮。
讓特斯拉大為失望的是，美國政斧並不打算訂購他的無線電控製裝置來加強(qiáng)海防。當(dāng)1901年已近尾聲的時(shí)候，世界報(bào)刊爭相報(bào)導(dǎo)一條新聞：12月12曰，馬可尼將“s”字母的信號(hào)，從康沃爾越過大西洋發(fā)往紐芬蘭。摩根和其他許多人大為驚異：馬可尼既已發(fā)送了信號(hào)，特斯拉修建的那類大型設(shè)備就大可不必了。
他們無疑並不了解，馬可尼利用了特斯拉的645576號(hào)基本無線電專利。這項(xiàng)專利是在1897年申請(qǐng)登記、1900年3月20曰公布的。難怪特新拉起而痛斥這種使他喪財(cái)毀譽(yù)的手段。但是在當(dāng)時(shí)，大多數(shù)科學(xué)家尚且感到無線電技術(shù)神秘莫測，更何況普普通通的投資銀行家呢？
特斯拉盡管非常憤怒，但他並不一味怨天尤人。他從不浪費(fèi)時(shí)間，他將雙眼緊緊盯住正在從長島的農(nóng)田上拔地而起的雄偉壯麗的迷人工程。他住在工地附近一家私宅裏，親自照管這項(xiàng)工程。
“奇跡之塔”的圓木桿淩空直上，越竄越高，特斯拉毫不留情地逼迫他自己和一大批員工窮追猛趕。他將錢寄到德國，請(qǐng)無線電工程師弗裏茨?洛文斯坦返美，不久洛文斯坦就參加了“沃登克裏弗”的建設(shè)隊(duì)伍。另外一位曾給愛迪生幹過事的著名工程師奧蒂斯?邦特，也前來幫助修建實(shí)驗(yàn)室。
（未完待續(xù)）