就在國(guó)內(nèi)各家手機(jī)廠商紛紛擺爛的時(shí)候。
莓族科技公布了一個(gè)新的消息，而這個(gè)新的消息可謂是震驚了整個(gè)科技圈。
全球首款超級(jí)石墨烯電池的智能汽車即將上市。
石墨烯電池可謂是一項(xiàng)非常厲害的新能源技術(shù)像，當(dāng)初莓族MX50在自家的產(chǎn)品上麵就運(yùn)用了全新的石墨烯電池。
而采用了全新電池的產(chǎn)品，在整體的續(xù)航表現(xiàn)方麵，有了非常突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。
同時(shí)在電容量方麵也有了非常巨大的增加，可以說(shuō)這項(xiàng)技術(shù)絕對(duì)是能夠讓全新的智能汽車提升到一個(gè)新的高度。
當(dāng)然相應(yīng)的石墨烯電池由於同等體積下麵擁有著更多的電量容量，這使得整個(gè)石墨烯電池在生產(chǎn)製造的成本將會(huì)超出大多數(shù)用戶的想象。
這也就意味著即將和眾多網(wǎng)友見麵的全新一代的石墨烯智能電池智能汽車在這個(gè)價(jià)格方麵恐怕會(huì)超出許多人的想象。
當(dāng)然科學(xué)的進(jìn)步總是讓大多數(shù)的網(wǎng)友感到期待。
能源汽車是目前行業(yè)之中非常看重的發(fā)展方向。
這也讓更多網(wǎng)友期待全新搭載石墨烯電池的技能汽車正式上線。
另外一邊果子公司和大米公司, 在得到了相應(yīng)的消息之後，也連忙的召開了公司的股東大會(huì)商議接下的決策。
目前兩家公司都準(zhǔn)備在今年上半年召開相應(yīng)的智能汽車發(fā)布會(huì)，畢竟兩家科技公司已經(jīng)準(zhǔn)備開始正式轉(zhuǎn)型更高的生態(tài)發(fā)展方向。
而果子需要發(fā)布的全新一代智能汽車可謂是眾多科技用戶早已期待已久的新產(chǎn)品。
隻不過(guò)相較於如今的莓族的智能汽車，果子的智能汽車顯然科技感稍微的差一些，而如今的果子公司高層對(duì)於第一臺(tái)智能汽車的定價(jià)也是相對(duì)於比較高。
畢竟果子本身就是走高端科技的路線，在產(chǎn)品定價(jià)方麵自然不會(huì)便宜到哪裏去。
不過(guò)有了現(xiàn)在莓族這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，讓果子公司在發(fā)布產(chǎn)品的時(shí)候還是非常的謹(jǐn)慎, 畢竟現(xiàn)在的莓族已經(jīng)成為了果子公司最大的對(duì)手。
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同時(shí)許多消費(fèi)者也願(yuàn)意拿兩家的產(chǎn)品開始正麵的對(duì)比，而最終的結(jié)果卻是讓果子公司的口碑進(jìn)一步的降低。
畢竟這幾年的莓族科技發(fā)展實(shí)在是太猛了，所擁有的產(chǎn)品的科技感也是世界上數(shù)一數(shù)二的存在。
就連一直以來(lái)在科技圈稱霸的果子公司也無(wú)法真正的去抗衡目前的莓族科技公司。
相比於果子公司的擔(dān)心大米公司的表現(xiàn)相對(duì)於來(lái)說(shuō)比較淡定，畢竟大米公司的智能汽車主打的就是平價(jià)產(chǎn)品。
相當(dāng)於市麵上這些頂尖的科技品牌大米公司所發(fā)布的智能汽車，相對(duì)於來(lái)說(shuō)還是比較便宜的。
這也讓大米公司的智能汽車在這一年的時(shí)間之內(nèi)直接銷售突破了40萬(wàn)臺(tái)。
這種成績(jī)對(duì)於一個(gè)剛剛投入智能汽車行業(yè)的公司來(lái)說(shuō)，的確是一件值得高興的事情。
不過(guò)大米公司接下的發(fā)展，確實(shí)想要向更前沿更高端的市場(chǎng)去進(jìn)發(fā)。
當(dāng)然這一次的莓族都是發(fā)布了相應(yīng)的智能汽車的話，大米公司能夠憑借這一次的發(fā)布的產(chǎn)品從中學(xué)習(xí)到一些東西。
並且能夠從其中試圖找尋一些和莓族合作的機(jī)會(huì)，獲取相應(yīng)的技術(shù)授權(quán)。
總而言之，目前的智能汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也開始慢慢的變得激烈起來(lái)，隨著各家科技公司的完全入局，使得一些原來(lái)的老牌汽車公司銷量大幅度降低。
莓族科技全新的石墨烯電池絕對(duì)是能夠讓目前的行業(yè)發(fā)生巨大的改變。
時(shí)間漸漸的來(lái)到了三月五日，在眾多網(wǎng)友滿懷期待之中，全新的石墨烯電池智能汽車終於是正式上線。
而無(wú)數(shù)的用戶以及科技愛(ài)好者紛紛的守在了屏幕麵前，等待著這一次全新的石墨烯電池智能汽車的發(fā)布。
石墨烯電池是這一次智能汽車的一大亮點(diǎn)，同時(shí)也是眾多網(wǎng)友關(guān)注這一次產(chǎn)品的一大原因。
這一次的全新的石墨烯電池智能汽車，自然而然是由目前莓族科技的掌門人黃達(dá)為大家?guī)?lái)的。
自從上次黃達(dá)帶著莓族手機(jī)的頂尖旗艦上到了太空便成為了網(wǎng)絡(luò)上的紅人, 甚至被人做成了許許多多的表情包。
比如說(shuō)在發(fā)布會(huì)上麵黃達(dá)露出了一抹微笑, 有個(gè)別網(wǎng)友就將其截圖並配上文字“你怎麼不上天？”。
當(dāng)然黃達(dá)對(duì)於網(wǎng)友的這些惡搞並沒(méi)有表現(xiàn)的多麼不滿，畢竟這樣的惡搞可以為他帶來(lái)相應(yīng)的人氣, 同時(shí)也能夠進(jìn)一步的宣傳自己的產(chǎn)品。
“自從一年半之前，我們給大家?guī)?lái)了梅族的智能汽車T1之後，就受到了大多數(shù)車友的認(rèn)同！”
當(dāng)然在產(chǎn)品發(fā)布之前自然而然是要先介紹在過(guò)去一年多時(shí)間之內(nèi)，公司新產(chǎn)品所取得的成績(jī)。
成績(jī)能夠代表目前公司產(chǎn)品的受歡迎，程度同樣也能夠讓更多的網(wǎng)友了解到現(xiàn)在的莓族智能汽車到了什麼樣的水平。
“在過(guò)去的一年半的時(shí)間之內(nèi)，全球總共擁有著985000名用戶成為了我們每族智能汽車尊貴的車主，從反饋上麵來(lái)看也得到許多車主的認(rèn)可！”
“而在去年一年全球智能汽車出貨量方麵，我們公司的智能汽車的出貨量位居全球第一，相比於第二名的特斯拉還多出了30%的出貨量！”
“未來(lái)我們將會(huì)給用戶們帶來(lái)更多高科技的新產(chǎn)品，讓更多的用戶真正的享受到科技對(duì)於生活的改變！”
在去年一年的時(shí)間之內(nèi)，莓族智能汽車可謂是在全球範(fàn)圍之內(nèi)銷量巨大。
強(qiáng)勁的配置以及全新的超級(jí)大電池和相應(yīng)的新電機(jī)，帶給了全新的智能汽車更強(qiáng)大的引擎。
同時(shí)相應(yīng)的智能生態(tài)體係，讓擁有著莓族手機(jī)的用戶能夠完全的通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)真正的智能汽車生態(tài)化，通過(guò)手機(jī)控製汽車這是多麼炫酷的一種操作。
Flyme OS生態(tài)，作為目前公司的產(chǎn)品的主要承載軟件平臺(tái)，可謂是給公司裏麵的所有產(chǎn)品帶來(lái)了非常大的優(yōu)勢(shì)。
而現(xiàn)在全球總共擁有著12.8億人的用戶已經(jīng)加入了Flyme OS生態(tài)，這也讓莓族對(duì)於軟件生態(tài)額外的看重。
“在經(jīng)過(guò)一年半時(shí)間的打磨之後，今天我們將給大家?guī)?lái)的是全新一代莓族智能汽車T2！”
而這一次的智能汽車相較於去年智能汽車，在生產(chǎn)代工方麵有了實(shí)質(zhì)性的改變。
去年的第一代智能汽車是通過(guò)比亞迪等多家汽車廠商合作代工最終生產(chǎn)出的產(chǎn)品。
當(dāng)然這樣做的話是整合了相應(yīng)的供應(yīng)鏈的技術(shù)和零件，為智能汽車的生產(chǎn)打好了基礎(chǔ)。
不過(guò)隨著後續(xù)發(fā)展?jié)u漸的相應(yīng)的合作方式的弊端就展現(xiàn)出來(lái)了。
由於比亞迪也要生產(chǎn)自己的智能汽車, 使得相應(yīng)的莓族智能汽車生產(chǎn)線縮減非常巨大。
導(dǎo)致去年年中公司所提供的產(chǎn)品的產(chǎn)能根本無(wú)法滿足用戶的需求，使得部分用戶的訂單直接推遲到了下半年。
最終黃達(dá)經(jīng)過(guò)深思熟慮之後，覺(jué)得目前的公司想要完全的發(fā)展壯大的話，必須需要自己的生產(chǎn)線。
而第二代的智能汽車在生產(chǎn)方麵則是由目前的工廠自主生產(chǎn)的，這也就意味著在產(chǎn)能方麵相較於第一代智能汽車的數(shù)量要多出許多。
不過(guò)這一次的產(chǎn)品的價(jià)格相對(duì)昂貴，使得黃達(dá)在第一批次產(chǎn)量的方麵進(jìn)行了嚴(yán)格的縮減。
隻有等到銷售數(shù)據(jù)的時(shí)出現(xiàn)，才能夠讓黃達(dá)選擇下第二批次的產(chǎn)能。