——27日，續(xù)。
羅伯特·卡爾蒂斯言之有理，亞馬遜河入海口的流量每小時為兩萬四千立方米1。我們現(xiàn)在所處的地方，是大西洋中唯一有淡水可喝的海域。陸地就在那邊！我們感到它近在眼前！風(fēng)一定能把我們送向它的懷抱！
這時，奧爾貝小姐的祈禱聲飄向天空，我們也像她那樣祈禱起來。
安德烈·勒杜拉爾被他父親抱在懷中，他們一塊呆在木筏的後麵，而我們都站在木筏的前麵，把目光投向西邊的海麵……
一小時之後，羅伯特·卡爾蒂斯叫道：“陸地！”我的這本日記就要寫完了。沒過幾小時我們便得到了援救，對此，我想作個簡短的敘述。
上午將近11點(diǎn)，我們的木筏在馬拉約島的馬古裏海角被人發(fā)現(xiàn)。好心的漁民盛情款待了我們，使我們恢複了體力，然後又把我們送到了帕拉，在那兒我們得到了無微不至的照顧。
木筏在北緯0°12′的地方靠岸，從離開大臣號的那天起，我們的木筏至少向西南偏離了15°。我說“至少”是因?yàn)槲覀冊谖餍械耐瑫r也在南下。
我們之所以能巧遇亞馬遜河入海口，是因?yàn)槟痉び錾狭四鞲鐬撑鳎瑏K一直隨流漂泊。要是沒有這種天緣奇遇，那隻有死路一條。
在查理斯敦上船的三十二人——九位乘客和二十三位海員，現(xiàn)在僅剩下十一人——五位乘客和六位海員。
這就是大臣號的全部幸存者。
巴西當(dāng)局將詢問營救情況的談話記錄在案。
獲救人的署名如下：
奧爾貝小姐，日·爾·卡紮隆，安德烈·勒杜拉爾，安德烈·勒杜拉爾的父親，法爾斯頓，大塊頭，達(dá)烏拉斯，伯爾克，弗萊波爾，桑東以及最後的署名人——羅伯特·卡爾蒂斯船長。
我還得補(bǔ)充一點(diǎn)：我們在帕拉特的時間並不長，人們很快為我們重返家園提供了一切方便。有一艘船把我們送往法屬圭亞那。我們隨即與阿斯潘烏爾的法蘭西遠(yuǎn)洋公司取得了聯(lián)係，維勒·德·聖·納澤爾號輪船將我們送迴了歐洲。
我們這些大臣號的幸存乘客，曆經(jīng)千難萬險，患難相扶，奇跡般的劫後餘生，自然結(jié)下了生死之交。對此難道容得半點(diǎn)置疑嗎？無論世事如何變遷，無論命運(yùn)把我們送往何方，縱然天人路隔，我們彼此都會永世不忘，這難道不是人之常情嗎？今天，羅伯特·卡爾蒂斯是他的患難同伴的朋友；將來，他仍然是他們的莫逆之交。
奧爾貝小姐，她不貪圖榮華富貴，她隻想為照顧受苦受難的人們貢獻(xiàn)自己的一生。
“可我的兒子正是一個需要照顧的人啊！……”勒社拉爾先生對她說。
現(xiàn)在，奧爾貝小姐有勒杜拉爾先生做她的父親，有安德烈做她的兄弟——我指的是他們暫為兄妹，但要不了多久，這位堅強(qiáng)的姑娘將會在她的新家庭中得到應(yīng)有的幸福。我們衷心祝願她過上甘之如飴的生活！
1是塞納河流量的3000倍——作者注。