提及風(fēng)帆戰(zhàn)列艦，朱宸濠最先想到的，自然是英國的“勝利號”。
這也是21世紀(jì)世界上僅存的一艘風(fēng)帆戰(zhàn)列艦。
戰(zhàn)艦長達(dá)69.3米，寬15.8米，排水3556噸。
“勝利號”馳騁大海之時，艦上有多達(dá)850名船員和各型火炮104門。
這艘風(fēng)帆戰(zhàn)列艦既不是最大，也不是最強(qiáng)的，但它對英國卻有著特殊的意義。
1805年，“勝利號”作為英國海軍的旗艦，參與了特拉法爾加海戰(zhàn)。
此役，英軍以少勝多，大破法國和西班牙所組成的聯(lián)合艦隊，不但破滅了拿破侖進(jìn)攻英國本土的圖謀，還鞏固了自身海上霸主的地位。
在後世，除“勝利號”外，漂亮國倒是還有一艘永久服役的“憲法號”。
不過那隻是風(fēng)帆驅(qū)逐艦，無論噸位還是火力，都遠(yuǎn)不如“勝利號”。
朱宸濠前世到“帶英”旅遊時，便親眼見識過“勝利號”的風(fēng)采。
看過之後印象深刻。
男人，總是很容易就對艦船著迷的。
嚴(yán)嵩顯然也不例外。
所以他在談起這個話題時，也頗為興奮。
而他既然提起了風(fēng)帆戰(zhàn)列艦和寶船，自然得接著說下去。
於是，在得到朱宸濠肯定的迴答後，嚴(yán)嵩繼續(xù)說道：
“陛下，風(fēng)帆戰(zhàn)列艦雖然製霸了兩個多世紀(jì)的大洋, 但現(xiàn)在卻沒有，它至少還得再等個百多年才能出現(xiàn)。
而且, 最頂級的風(fēng)帆戰(zhàn)列艦, 也就5000來噸的排水量。
可按史書記載, 鄭和最大的寶船，卻足有近兩萬噸的排水量！”
在說這話時, 嚴(yán)嵩還張開雙臂，努力比劃著，似想讓朱宸濠形象地感受到寶船到底有多巨大。
當(dāng)然, 他手即便張得再大，也是徒勞的。
兩萬噸的巨艦，又豈是這麼比劃兩下就能比擬的？
“兩萬噸？！”
朱宸濠被這個數(shù)字嚇了一跳。
這數(shù)據(jù)，都相當(dāng)於一艘小型航母了。
“這個數(shù)字或許有很大的偏差, 畢竟明朝的史書特愛在數(shù)字上誇大。
不過若綜合各種史料，以及後人的考證，最大的鄭和寶船，萬噸排水量應(yīng)該還是有的。
而這種超級巨艦的長度，也達(dá)到了一百四十多米。”
嚴(yán)嵩邊說邊用力點著頭，看他的樣子，就好似想通過這個動作來增強(qiáng)自己話語的說服力般。
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“真有那麼長？
以當(dāng)時的造船能力, 可能嗎？”
朱宸濠聽得直唿好家夥, 與此同時，他也對這個數(shù)字產(chǎn)生了一絲懷疑。
畢竟, 這寶船長度真要有近150米，那可比兩艘“勝利號”加一起都還要長。
“陛下, 在咱們的前世，2003年到2004年之間, 國家曾對明朝建造寶船的造船廠遺址進(jìn)行過發(fā)掘。
結(jié)果發(fā)現(xiàn)了兩根分別長達(dá)10.1米和11米的舵桿。
而根據(jù)計算，隻有長度超過140米的大船, 才可能用到11米長的舵桿。
若船身的長度不夠, 用這麼長的舵桿反而會損壞船體。”
嚴(yán)嵩聽朱宸濠質(zhì)疑寶船的長度, 趕緊用後世的考古成果來迴應(yīng)了一番。
“哦，那看來是我孤陋寡聞了。”
朱宸濠並不太懂這方麵的知識, 隻覺得嚴(yán)嵩說得好像挺有道理, 也就表示了認(rèn)可。
“當(dāng)然，鄭和遠(yuǎn)洋船隊裏，排水量能達(dá)到萬噸的超級寶船, 恐怕也就一艘旗艦罷了。
像鄭和副手洪保所乘坐的五千料寶船, 就隻是一艘排水量達(dá)2500噸的大船。
而船隊中的主力戰(zhàn)艦, 則是長60餘米，排水量千多噸的兩千料船。”
就在朱宸濠震驚之際，嚴(yán)嵩卻很快指出超大的寶船隻不過是特例而已。
“60來米，都快趕上‘勝利號’了，不過排水量上卻比‘勝利號’差許多。”
朱宸濠聽了嚴(yán)嵩之言後，微一思索便有了結(jié)論，很快便沉聲道：
“這麼說來，寶船雖大，可跟風(fēng)帆戰(zhàn)列艦相比，在構(gòu)造和用料上，差別應(yīng)該也很大。”
“勝利號”雖然要比鄭和艦隊的主力兩千料船長10餘米，可排水量卻差了3倍多，可見寶船要輕上許多。
“排水量小，也意味著更加靈活輕便嘛。
更何況在這個時期，陛下所心心念念的那些歐洲大帆船，最大的一艘，也就排水隻400噸的海之花號罷了。
並且，這艘船幾年前就已經(jīng)失事沉沒於馬六甲了。
不過因為有了建造海之花號的經(jīng)驗，葡萄牙人不久後倒是能造出排水量600到1500噸的卡瑞克帆船。
但在本世紀(jì)，歐洲大帆船的排水量基本上也就在四到五百噸之間。
也就是說，鄭和船隊中的主力寶船，可以完爆歐洲那些大帆船。”
嚴(yán)嵩覺得朱宸濠過於看重西式帆船了，卻並不知道如今的歐洲艦船無論是在大小，還是排水量上，都遠(yuǎn)不及鄭和寶船。
就如完成人類曆史上首次環(huán)球航行的麥哲倫，在他的船隊裏, 最大的一艘船排水量也不過才區(qū)區(qū)120噸。
發(fā)現(xiàn)美洲的哥倫布，他最大的聖瑪利亞號更小, 才100噸。
“寶船應(yīng)該是硬帆船吧。”
聽嚴(yán)嵩說寶船要遠(yuǎn)大於現(xiàn)在歐洲所使用的帆船時, 朱宸濠卻想到了帆的問題。
“陛下說得沒錯，寶船的確不同於采用分段軟帆的歐洲帆船, 用的是硬帆。
多麵硬帆也使得寶船的受風(fēng)效率更高, 根據(jù)風(fēng)向調(diào)整受風(fēng)麵時也比軟帆船更靈活。
而且寶船還配有旋轉(zhuǎn)擼，通過人力搖擺，就像後世輪船尾部的螺旋槳一般，就算沒風(fēng)時也能讓船保持不錯的航行速度。”
既然朱宸濠提起了硬帆，嚴(yán)嵩也就大致說了一下寶船所能使用的動力。
“旋轉(zhuǎn)擼？應(yīng)該跟小船常用的那種搖櫓差不多吧。”
聽嚴(yán)嵩說寶船采用的是硬帆加旋轉(zhuǎn)擼來作為動力時，朱宸濠便想到了常見的搖櫓。
“原理應(yīng)該差不多，不過寶船已消失百多年了，具體如何還得等真找到圖紙才能知曉。”
嚴(yán)嵩也不確定旋轉(zhuǎn)擼到底是個怎樣的構(gòu)造，隻能大致猜測一下。
“寶船大倒是足夠大，可在火力配備上，能與風(fēng)帆戰(zhàn)列艦相比麼？”
說到底，艦船火力才是朱宸濠最為關(guān)心的。
風(fēng)帆戰(zhàn)列艦雖然沒有最大的寶船那麼大，但其真正可怖的卻是艦上所配備的那一百多門火炮。
若是火力不夠，就算你再大，隻怕連一艘裝備幾十門火炮的風(fēng)帆驅(qū)逐艦都打不過。