德國，斯德丁市。
斯德丁是德國重要的海港城市之一，聽起來並不算熟悉，但是，他在前世有一個(gè)比較響亮的“波蘭”名字——什切青。
這裏是俄羅斯帝國的締造者俄國女沙皇葉卡捷琳娜二世的出生地，她的父親是普魯士王國中的一位親王。
什切青這個(gè)名稱還出現(xiàn)在著名的“鐵幕”演說當(dāng)中，丘吉爾宣稱“從波羅的海的什切青到亞得裏亞海邊的的裏雅斯特，一幅橫貫歐洲大陸的鐵幕已經(jīng)降落下來”，是冷戰(zhàn)的見證者。
當(dāng)然，前世這兩座城市，什切青和的裏雅斯特，分別作為德國和奧匈帝國重要的海港城市，命運(yùn)可謂頗為相似。
而德國顯然稍好一些，再如何拆分，尚且存在，而奧匈帝國在一戰(zhàn)後就解體了，所以民族主義問題一直被恩斯特重視。
“赫爾曼伯爵，我們德國的造船技術(shù)絕對十分可靠，就在十年前遠(yuǎn)東帝國從我們廠定製了兩艘一等鐵甲艦和三艘巡洋艦，已經(jīng)在遠(yuǎn)東地區(qū)得到了充分驗(yàn)證，完全能夠滿足東非海軍的需求，所以說你們在德國眾多造船廠中選中我們伏爾鏗造船廠完全是來對了地方。”
伏爾鏗造船廠也就是北洋水師訂購軍艦的地方，前身僅僅隻是1851年創(chuàng)建的一座小型船舶製造廠。
不過1851年德國都尚未統(tǒng)一，加上當(dāng)時(shí)普魯士海軍十分弱小，所以伏爾鏗造船廠的起點(diǎn)在德國並不算低，在當(dāng)時(shí)也是尚未統(tǒng)一德意誌的普魯士王國的一家現(xiàn)代化的造船業(yè)先驅(qū)。
而且，伏爾鏗造船廠的母公司不僅製造軍民用船舶還製造鐵路裝備，算是普魯士地區(qū)比較強(qiáng)大的軍工企業(yè)。
在德國統(tǒng)一後更是得到飛速發(fā)展，成為全國領(lǐng)先的造船廠之一，而該廠最大的成績顯然就是在八十年代為遠(yuǎn)東帝國建造了兩艘世界先進(jìn)水平的鐵甲艦。
在此前伏爾鏗造船廠實(shí)際上從來沒有建造大型鐵甲艦的經(jīng)驗(yàn)，在這一點(diǎn)上反而不如東非的巴加莫約造船廠，而且伏爾鏗造船廠競爭對手眾多，能脫穎而出完全是靠著遠(yuǎn)東帝國在八十年代的采購。
伏爾鏗船廠位於普魯士中部，在斯德丁（什切青）郊區(qū)的奧得河下遊的布雷多。
現(xiàn)在該造船廠廠長威爾斯正在極力向東非推銷本廠的業(yè)務(wù)，而對威爾斯的話，東非外交部長赫爾曼顯然沒有太大興趣。
“威爾斯廠長，對於貴廠的技術(shù)和製造能力我們是不懷疑的，不過我們隻需要訂購一艘鐵甲艦作為海軍的補(bǔ)充，現(xiàn)階段東非對海軍的需求並不是太旺盛。”赫爾曼伯爵委婉說道。
海軍作為吞金獸，永遠(yuǎn)都不會(huì)滿足，軍艦當(dāng)然是越多越好，不過東非海軍顯然代表不了東非政府的態(tài)度。
目前有了南非戰(zhàn)爭這場漂亮的立國之戰(zhàn)，東非在短時(shí)間內(nèi)可以說非常安全，所以東非也開始著手裁軍工作。
而海軍當(dāng)前一次性就要退役四艘鐵甲艦，當(dāng)然，作為補(bǔ)償，將引入三艘最新技術(shù)的鐵甲艦作為補(bǔ)充。
東非準(zhǔn)備自己造一艘，剩下兩艘分別從德國和奧匈帝國引入，除了吸收同行的先進(jìn)技術(shù)以外，也方便東非海軍進(jìn)一步開拓視野。
東非的鐵甲艦大部分都是六，七十年代建造，現(xiàn)在大部分已經(jīng)落後，當(dāng)然作為世界最頂級的海軍軍事工業(yè)，鐵甲艦技術(shù)落後也隻是相對於列強(qiáng)而言，放在其他區(qū)域依舊能發(fā)揮威懾力。
而東非海軍退役軍艦中兩艘就準(zhǔn)備按照戰(zhàn)前和遠(yuǎn)東帝國的交易，以六十萬兩白銀的價(jià)格賣掉，均價(jià)隻有三十萬兩，基本上等於白送。
不過東非海軍要發(fā)展，留著這些鐵甲艦也不能下蛋，讓其在遠(yuǎn)東海域“養(yǎng)老”也算不錯(cuò)的去處，不然隻能拆除或者打靶。
當(dāng)然，這筆生意對遠(yuǎn)東帝國而言絕對是賺到了，畢竟東非退役軍艦的軍齡並不算長，最早的也不超過二十年。
性價(jià)比依舊非常高，稍微保養(yǎng)再多服役個(gè)十幾年不成問題，就算是賣廢鐵都能迴點(diǎn)本。
而德國的造船技術(shù)可能比東非強(qiáng)，但是強(qiáng)的有限，尤其是伏爾鏗造船廠，黑興根財(cái)團(tuán)本身就在德國漢堡有自己的造船廠，所以東非完全有能力獲得部分德國造船技術(shù)。
伏爾鏗造船廠的特殊性在於它的名氣大，至於實(shí)力，實(shí)際上和東非算是半斤八兩的水平，當(dāng)然，背靠德國實(shí)力和教育的強(qiáng)大，未來伏爾鏗造船廠的發(fā)展應(yīng)該並不會(huì)差。
所以赫爾曼伯爵等東非官員對從伏爾鏗造船廠引入軍艦其實(shí)興趣不大，不過伏爾鏗造船廠畢竟有獨(dú)立建造鐵甲艦的能力，很多技術(shù)都有自己的獨(dú)創(chuàng)性，所以還是值得東非海軍作為參考的。
如果不是出於這個(gè)目的，東非完全可以把訂單交給漢堡的黑興根造船廠，當(dāng)然，如今黑興根造船廠漢堡分廠實(shí)力已經(jīng)大不如前，主要以商用船舶為重點(diǎn)也是原因之一。
畢竟東非本土造船業(yè)能夠發(fā)展起來，主要靠的就是從威尼斯和漢堡抽調(diào)精兵強(qiáng)將，這樣一來威尼斯和漢堡造船廠自然發(fā)展受限。
不過德奧兩國都是世界一流列強(qiáng)，背靠兩國的資源和教育體係，漢堡和威尼斯造船廠發(fā)展依舊不錯(cuò)，在兩國依舊能夠排的上號。
“那真是太可惜了，東非海軍的實(shí)力是值得讓人尊敬的，能夠?yàn)檫@種擁有實(shí)打?qū)崙?zhàn)績的海軍生產(chǎn)軍艦，是很多造船廠的榮信，在這一點(diǎn)上我都有些羨慕的裏雅斯特皇家造船廠。”
在南非戰(zhàn)爭中，東非海軍表現(xiàn)出色，雖然隻是打了一個(gè)平手，而且還略有吃虧，但是要看對手是誰。
目前世界海軍最強(qiáng)大的兩個(gè)國家就是英法，東非海軍能夠正麵和英國皇家海軍對抗，就十分出人意料。
而這也讓奧匈帝國軍工造船業(yè)揚(yáng)眉吐氣，因?yàn)闁|非大部分海軍主力艦艇都由奧匈帝國建造，或者技術(shù)來源於奧匈帝國。
而奧匈帝國海軍之前本來就有利薩海戰(zhàn)作為戰(zhàn)績傍身，而在這方麵德國就差了不止一點(diǎn)半點(diǎn)。
所以東非能夠到伏爾鏗造船廠訂購軍艦本身就讓伏爾鏗造船廠感覺有些出乎意料。
“威爾斯廠長你也不用太沮喪，德國的造船業(yè)發(fā)展是有目共睹的，可以說德國海軍發(fā)展是世界上最快的，就拿你們廠來說，在整個(gè)八十年代能擊敗英國，拿下遠(yuǎn)東帝國的訂單可以說是在行業(yè)內(nèi)部揚(yáng)眉吐氣，現(xiàn)在德國無非是欠缺實(shí)戰(zhàn)的機(jī)會(huì)。”赫爾曼伯爵寬慰道。
東非海軍雖然發(fā)展也極為迅速，但是十分依賴奧匈帝國的技術(shù)支持，而德國從一開始就更加具有創(chuàng)造性和獨(dú)立性，所以在這個(gè)領(lǐng)域德國依舊比東非強(qiáng)的多。
而且東非最欠缺的是體係，尤其是高端人才上的匱乏，這和東非的教育體係發(fā)展時(shí)間太短息息相關(guān)，東非海軍算是買造參半。
尤其是七十年代非常急功近利，東非海軍直接一口吃成胖子，到目前為止都沒有消化殆盡。
(本章完)
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