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    這年頭出國(guó)也不是什麼難事,很多朋友都出去過(guò)。


    而出去一次之後,尤其是去了歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,再迴來(lái)之後,大家最明顯的感受就是那裏的公共交通實(shí)在是不敢恭維。


    就比如米國(guó),就連紐約這樣的大城市,公共交通都讓人感到頭疼。


    地鐵雖然有上百年的曆史,但卻骯髒不堪,是老鼠的樂(lè)園。


    那地鐵站的破舊程度,簡(jiǎn)直和第三世界國(guó)家的車站差不多,和國(guó)內(nèi)窗明幾淨(jìng)的地鐵站簡(jiǎn)直就是天壤之別。


    而且有些線路,到一定的時(shí)間就不開(kāi)了。


    至於價(jià)格,那就更不用提了,和國(guó)內(nèi)比起來(lái)簡(jiǎn)直都貴到?jīng)]邊了。


    至於說(shuō)城市裏的公交車,嗬嗬,除非你願(yuàn)意等,一般一小時(shí)來(lái)一趟,還不怎麼準(zhǔn)點(diǎn),至於票價(jià),那也絕不便宜。


    至於米國(guó)的其他城市,也都差不多,公共交通,那就是個(gè)笑話。


    想要進(jìn)行城際間的旅行,要麼自己開(kāi)車,要麼坐飛機(jī),當(dāng)然也可以做火車,不過(guò)火車的速度非常慢,而且票價(jià)還不便宜。


    而歐洲那邊,情況也都差不多,而且比如在倫敦,巴黎,慕尼黑這樣的大城市,那地鐵票價(jià)更是非常‘感人’。


    坐上幾次,都會(huì)讓你‘感激涕零’。


    為什麼會(huì)這樣?


    就是因?yàn)樗麄冭F路私有化,公共交通私有化了啊!


    一旦私有化之後,那些運(yùn)營(yíng)公司就不在以為公眾提供服務(wù)為目的了,而是以賺錢為目的了。


    所以自然是怎麼賺錢怎麼來(lái),反正賠本的生意,那是絕對(duì)不會(huì)幹的。


    而且他們不但不會(huì)虧本為老百姓服務(wù),還絕對(duì)不允許其他行業(yè)興起來(lái)和他們搶生意。


    就比如高鐵這種新興技術(shù),誰(shuí)都知道這技術(shù)的好處。


    比如在一百公裏以內(nèi),高鐵運(yùn)輸同樣的人數(shù)和貨物,消耗的能量,就隻有飛機(jī)的百分之一,汽車的五十分之一。


    可以說(shuō)是最節(jié)能環(huán)保的一種交通出行方式。


    可這麼好的一種技術(shù),在米國(guó)就是推廣不起來(lái)。


    為啥?因?yàn)檫@種技術(shù),可以讓老百姓得到實(shí)惠,大大的降低出行的成本。


    但對(duì)於資本而言,這特麼的可根本不是什麼好處。


    有了高鐵,那人們進(jìn)行城際旅行的時(shí)候,是不是就會(huì)首選高鐵,就不坐飛機(jī)啦?


    那我運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng),還有造飛機(jī)的資本,是不是就抓瞎了?


    還有那些造汽車的資本,還有煉油,賣油的資本,那還不得撲街嗎?


    所以,像高鐵這種利國(guó)利民,但是卻不利於我們資本的設(shè)施,那根本就不允許你存在。


    如果有,那就給你忽悠成私營(yíng),然後我們就可以打著企業(yè)需要盈利的旗號(hào),來(lái)進(jìn)行‘改革’。


    這裏麵最成功的例子,就當(dāng)屬德國(guó)的鐵路係統(tǒng)。


    要知道德國(guó)的ICE,說(shuō)起來(lái)技術(shù)方麵可一點(diǎn)都不比咱們的高鐵差,甚至早年咱們沒(méi)有高鐵的時(shí)候,還從德國(guó)西門子那邊引進(jìn)了一些技術(shù)。


    然後糅合了法國(guó)阿爾斯通,還有加拿大龐巴迪,以及一部分日本新幹線的技術(shù),最終才造出了咱們自己的高鐵。


    所以說(shuō)高鐵技術(shù),其實(shí)德國(guó)一點(diǎn)都不差。


    06年之前,德國(guó)的鐵路公司都是國(guó)有的,而06年開(kāi)始,德國(guó)的鐵路公司就突然開(kāi)始傳出要私有化的風(fēng)聲。


    並且完全不顧民眾和反對(duì)黨的反對(duì),在08年隻用了短短兩年,就獲得了國(guó)家批準(zhǔn)。


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    並且迅速完成了私有化進(jìn)程。


    以前德國(guó)鐵路價(jià)格親民,而且票價(jià)經(jīng)常打折,所以德國(guó)鐵路還是非常受老百姓歡迎的。


    而且那時(shí)的德國(guó)鐵路,秉承著德國(guó)工業(yè)的性格,準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn),從來(lái)不出任何問(wèn)題。


    而且不賠錢,還有得賺。


    可私有化之後,德國(guó)鐵路就成了一個(gè)笑話。


    準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)那是不存在的,一旦有點(diǎn)雨雪天氣,那幹脆就不發(fā)車你敢信?


    動(dòng)不動(dòng)鐵路員工就來(lái)個(gè)大罷工,票價(jià)還隔三差五就漲一漲,反正都和國(guó)際油價(jià)接軌的,但漲上來(lái)就從沒(méi)降下去過(guò)。


    你要是嫌貴,你可以不坐,搞得老百姓是怨聲載道。


    而且私營(yíng)之後,人家不但不賺錢了,反而還賠錢了。


    可能有人會(huì)說(shuō),你都賠錢了還做個(gè)毛線?


    嘿!人家還真就做了個(gè)毛線,因?yàn)槿思铱梢詣?dòng)不動(dòng)就讓員工罷工啊!


    反正隻要季報(bào)出來(lái),一看賠錢了,他們就會(huì)放出風(fēng)聲要給員工降薪。


    那員工可自然就不幹啦,於是就走上街頭罷工。


    於是企業(yè)就說(shuō),要不我把一些不盈利的車站裁撤掉吧。


    可一聽(tīng)這話,老百姓又不幹了。


    雖然對(duì)鐵路公司有諸多不滿,可對(duì)於低收入人群而言,這城際間出行,還是要靠鐵路的啊!


    尤其是買不起車的一票人,本來(lái)就是低收入人群,因?yàn)樵诖蟪鞘凶獠黄鸱浚宰≡诖蟪鞘兄苓叺男l(wèi)星城裏,每天要靠鐵路通勤上下班的。


    所以這些人一聽(tīng)要裁撤車站,自然會(huì)激烈反對(duì),於是他們也要上街遊行。


    這樣一來(lái),政府就不得不出麵協(xié)調(diào),最後的結(jié)果,就是政府會(huì)拿出錢來(lái)補(bǔ)貼……


    於是鐵路公司又盈利了……


    而且如果你在國(guó)外生活過(guò)一段時(shí)間,如果用電,那你更是會(huì)被他們的電價(jià)‘感激’的五體投地。


    尤其是到了冬天,需要取暖的季節(jié)。


    如果你要是用電取暖,那絕對(duì)能把你用破產(chǎn)……


    而在國(guó)內(nèi)過(guò)冬,哪怕在南方你開(kāi)一個(gè)月的空調(diào),充其量也就讓你肉疼,但絕對(duì)不會(huì)讓你破產(chǎn)。


    而在國(guó)外,你要是敢這麼幹,下個(gè)月的賬單絕對(duì)能讓你破產(chǎn),當(dāng)然如果你有錢不在乎,那除外。


    所以在歐美國(guó)家,這樣關(guān)乎到國(guó)計(jì)民生的行業(yè),幾乎已經(jīng)都被這些私有資本所把持了。


    而這些企業(yè)唯一的目的就是賺錢,至於為老百姓服務(wù)……


    嗬嗬,我們也就嘴上說(shuō)說(shuō),希望你們也真的信了……


    而也正因?yàn)椋@樣去過(guò)國(guó)外,有過(guò)在國(guó)外生活經(jīng)曆的人多了。


    人們也就越來(lái)越了解了這些媒體所代表的這些資本,所描繪的美好真相,其實(shí)完全是特麼的鬼扯。


    尤其是最近兩年那些人居然大言不慚的把996說(shuō)成福報(bào),把員工累到猝死,說(shuō)成是拿命換錢理所當(dāng)然。


    比如原來(lái)要讓天下沒(méi)有難做的生意,結(jié)果最後變成了最大的網(wǎng)絡(luò)房東。


    原本喊著要打垮不合理的出租車定價(jià),讓更多的老百姓享受到出行便利,結(jié)果最後變成了大數(shù)據(jù)殺熟的惡龍。


    等等這樣的糗事,這些資本已經(jīng)做得是數(shù)不勝數(shù)了。


    正因?yàn)槔习傩諅儯?jiàn)識(shí)了他們進(jìn)入某些行業(yè),實(shí)行壟斷後的嘴臉。


    大家也就都漸漸覺(jué)醒了,原來(lái)這些資本,真的是要吃人的。


    前幾十年的時(shí)候,咱們是徹底把資本消滅了,所以很多年輕一輩的人也沒(méi)體會(huì)過(guò)他們的厲害。


    而最近三十年,因?yàn)橐咦约旱穆罚栽蹅冇峙囵B(yǎng)了一批出來(lái)。


    可原本是希望他們?cè)诳萍紕?chuàng)新領(lǐng)域,做領(lǐng)路人的。


    可現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn),他們?cè)瓉?lái)對(duì)真正的科技創(chuàng)新也沒(méi)興趣。


    隻對(duì)創(chuàng)新模式,搞壟斷更加感興趣而已。


    這時(shí)候的有一部分老百姓是醒悟了,也怕了,所以現(xiàn)在才會(huì)有那麼多的反對(duì)他們的聲音。


    而國(guó)家也終於在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候出手了……


    而現(xiàn)在有了星火科技,和第九實(shí)驗(yàn)室,還有名廚集團(tuán)這樣的後起之秀之後。


    上麵也終於認(rèn)識(shí)到了,一家真正有上進(jìn)心,又社會(huì)責(zé)任感的企業(yè),應(yīng)該是什麼樣的。


    所以自然是要大力扶持,並且敦促那些國(guó)企央企,來(lái)大力和這樣的企業(yè)合作的。


    就比如最近,名廚集團(tuán)就接到了不少邀請(qǐng)。


    又很多國(guó)企和央企的食堂,最近剛好到期了,希望轉(zhuǎn)包出去。


    以前這些食堂,那都是承包給某些企業(yè)的,具體是誰(shuí)的,咱不多說(shuō)。


    但今年,卻統(tǒng)一了步調(diào),全部轉(zhuǎn)包給名廚集團(tuán)。


    不為別的,就因?yàn)樗麄兗业娘埐撕贸裕瑤譁Q(jìng)衛(wèi)生。


    這樣的集團(tuán)如果說(shuō)要把食堂承包出去,那肯定是要招標(biāo)的,誰(shuí)的報(bào)價(jià)低,誰(shuí)就有機(jī)會(huì)中標(biāo)。


    而且你還必須得進(jìn)行一些那啥操作,才能有機(jī)會(huì)脫穎而出。


    可輪到這次轉(zhuǎn)包給名廚集團(tuán),人家直接說(shuō)了,不用招標(biāo),我們單位內(nèi)部員工投票決定了,就報(bào)給你們。


    而且,價(jià)格上麵你可別給我打折哈!


    俺們不差錢,就是希望我們的員工吃的幹淨(jìng),健康!


    這話從他們嘴裏說(shuō)出來(lái),你敢信?可問(wèn)題,人家真的就這樣說(shuō)了啊!


    肖鋒最開(kāi)始聽(tīng)說(shuō)的時(shí)候,差點(diǎn)沒(méi)驚掉了下巴,還親自打電話和他們老大確認(rèn)了幾遍,最後隻能含著熱淚,接下這一單唄!


    還有很多國(guó)企央企,也給第九實(shí)驗(yàn)室下了大票的訂單。


    不為別的,就是給咱企業(yè)的員工發(fā)福利,送溫暖。


    這幾年國(guó)家不讓鋪張浪費(fèi),發(fā)福利。


    但我們給員工們賣點(diǎn)保健品,這送健康,可絕不是鋪張浪費(fèi)吧?而且這可是我們工會(huì)的自發(fā)行為,不是單位發(fā)的…


    這是工會(huì)希望我們的員工,保重身體,照顧好健康,這樣才能更好的發(fā)光發(fā)熱嘛!


    何小君自然也是熱淚盈眶的簽下了供貨合同,另外在叮囑商務(wù)部門,給人家送上一些化妝品,算是咱們的迴禮……


    這溫暖直接給你送到家,直接就讓你體會(huì)什麼叫親人一般的關(guān)懷……

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