蘇晨插話道：“胡克爵士，您確實(shí)做到了。”
胡克搖了搖頭：“不完全是。那次我不僅帶來了‘斯貝mk512’發(fā)動(dòng)機(jī)，還有鷂式戰(zhàn)鬥機(jī)、最新型的驅(qū)逐艦，甚至包括協(xié)和飛機(jī)的奧林巴斯593發(fā)動(dòng)機(jī)、威派爾viper發(fā)動(dòng)機(jī)和達(dá)特渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。”
“但最終，我們隻達(dá)成了關(guān)於mk202發(fā)動(dòng)機(jī)的合作，這原本並不在計(jì)劃之內(nèi)。”
蘇晨好奇地問：“胡克爵士，我一直有個(gè)疑問，mk202在十年前可是領(lǐng)先的技術(shù)，而航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)貴公司來說至關(guān)重要，為什麼當(dāng)時(shí)會(huì)同意技術(shù)轉(zhuǎn)讓呢？”
胡克苦笑了一下，迴答說：“艾力科，你提了一個(gè)讓我難堪的問題。羅生曾是一家非常成功的私企，業(yè)務(wù)範(fàn)圍涵蓋航空發(fā)動(dòng)機(jī)和勞斯萊斯汽車�！�
“但在60年代末，公司遭遇了嚴(yán)重的財(cái)務(wù)危機(jī)。為了應(yīng)對(duì)危機(jī)，1971年，公司被分割成羅生發(fā)動(dòng)機(jī)和勞斯萊斯汽車兩部分，後者保持私營(yíng)，而我們羅生發(fā)動(dòng)機(jī)則由國(guó)家接管�！�
“看來是羅生發(fā)動(dòng)機(jī)遇到了經(jīng)營(yíng)上的難題？”蘇晨似乎帶著點(diǎn)調(diào)侃的語(yǔ)氣說道。
胡克的臉微微泛紅，但他很快調(diào)整情緒，解釋說：“的確，我們?cè)谛录夹g(shù)上投入過大，同時(shí)訂單減少，導(dǎo)致公司陷入困境，負(fù)債累累�！�
“政府將我們國(guó)有化，是為了保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)和人才，確保國(guó)家的國(guó)防安全不受影響。吳先生、邵先生，還有艾力科，你們應(yīng)該能理解，羅生發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)於鷹強(qiáng)國(guó)的重要性�！�
“政府的接管雖然不能立即解決問題，但至少給了我們喘息的機(jī)會(huì)，通過政府的支持，我們可以逐步償還債務(wù)�！�
胡克歎了口氣，對(duì)艾力科說：“你說得沒錯(cuò)，雖然這話聽著刺耳，但確實(shí)是實(shí)情�！�
“那時(shí)你們急需一大筆錢來解決債務(wù)危機(jī)，對(duì)不對(duì)？至少能暫時(shí)緩解一下壓力。胡克爵士，您確實(shí)做得很好。”
蘇晨臉上帶著敬佩的表情，但這番話在胡克和吳達(dá)觀聽來，卻別有一番滋味。
胡克心想：“幸好當(dāng)初談判的對(duì)手不是眼前這位少年，那時(shí)他還小，可能沒有現(xiàn)在的厲害。如果那時(shí)他參與了談判，結(jié)果真不好說�！�
“看看現(xiàn)在小霍克的遭遇就知道了。感謝上帝讓我晚幾年遇到這樣的對(duì)手�！�
而吳達(dá)觀則在想：“要是當(dāng)初有這樣一位天才幫忙談‘斯貝’項(xiàng)目就好了。不說能節(jié)省多少外匯，光是今天用那份資料步步緊逼對(duì)手，那種感覺真是太好了�！�
唉，往事不要再提了！
其實(shí)今天邵老先生並沒有什麼具體的事情，他說的技術(shù)詞匯也不太懂，他隻是作為‘港龍航空’和‘香江航空科技公司’投資者的代表出席。
晚餐時(shí)，氣氛變得輕鬆，大家開始聊起羅生公司的曆史。邵老先生好奇地問道：“胡克爵士，羅生公司現(xiàn)在的情況怎麼樣了？”
這個(gè)問題恰到好處，蘇晨在心裏給邵老先生點(diǎn)了個(gè)讚。老先生的問題既表現(xiàn)出了對(duì)朋友的關(guān)心，又沒有讓人覺得有什麼別的意圖，這讓蘇晨有機(jī)會(huì)將談話引向自己想討論的方向。
胡克苦笑了一下，搖了搖頭說：“情況有所改善，但問題還沒完全解決。當(dāng)年我們?cè)谛滦腿D(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)上投入了大量資金，雖然產(chǎn)品最終取得了成功，但唯一的客戶卻遇到了大麻煩。”
“倭寇的一位首相因此下臺(tái)，他們的飛機(jī)生產(chǎn)線眼看就要停止�？磥恚覀兞_生公司又要經(jīng)曆一段艱難時(shí)期了�！�
胡克不經(jīng)意間吐露的這些信息，卻讓蘇晨心中一亮，一股興奮湧上心頭。他意識(shí)到，機(jī)會(huì)終於來了！
前不久，蘇晨到上海與師昌旭討論炭纖維的事。期間，師昌旭講述了羅生公司過去破產(chǎn)的故事。
原來，羅生在參與洛克希德公司的三星l-1011噴氣客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)競(jìng)標(biāo)時(shí)，為了滿足技術(shù)要求，大膽采用了許多創(chuàng)新技術(shù)，比如大涵道比設(shè)計(jì)、新的三轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和碳纖維葉片。
這一係列的技術(shù)革新讓羅生投入了巨大的資金，幾乎掏空了家底，最終導(dǎo)致公司資金鏈斷裂，麵臨破產(chǎn)。
幸好鷹醬國(guó)政府及時(shí)介入，幫助羅生度過了難關(guān)。盡管新發(fā)動(dòng)機(jī)最終交付給了客戶，但由於三星l-1011客機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，羅生並未因此完全擺脫困境。
三星l-1011雖然技術(shù)先進(jìn)，但作為一款三引擎飛機(jī)，在成本敏感的航空業(yè)中，難以與雙引擎的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如波音和麥道抗衡。
麵對(duì)銷售難題，洛克希德采取了一些不光彩的手段來爭(zhēng)取訂單，這種做法小蘇以前也見過，甚至用過。
然而，當(dāng)波音公司了解到自己落敗的原因後，立即向老美參議院外交委員會(huì)舉報(bào)了洛克希德的不當(dāng)行為。
1976年2月4日，參議院的一個(gè)小組委員會(huì)公開了洛克希德向海外買家行賄的事實(shí)。
不久之後，倭寇的執(zhí)法機(jī)構(gòu)也介入調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了洛克希德通過倭寇丸紅公司向倭寇政要行賄的證據(jù)。
最令人震驚的是，調(diào)查中出現(xiàn)了一份由前首相田中角榮簽收的5億日元賄賂款項(xiàng)的收據(jù)。
這一事件不僅揭示了商業(yè)道德的底線，也反映了國(guó)際商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的暗流湧動(dòng)。
7月27日，東京地方檢察廳宣布，前首相田中角榮因涉嫌在1973年至1974年間收受賄賂，被正式逮捕。
當(dāng)時(shí)，作為倭國(guó)（倭寇）的領(lǐng)導(dǎo)人，田中角榮曾曆史性地訪問了夏國(guó)，促進(jìn)了兩國(guó)關(guān)係的解凍。
然而，他被指控通過丸紅公司四次接受老美洛克西德公司的賄賂，總額高達(dá)5億日元，違反了外匯管理法。
這起案件影響深遠(yuǎn)，即便是在事發(fā)六年後，法庭仍未對(duì)田中角榮是否真的犯罪做出最終裁決。
但根據(jù)曆史記載，1995年，倭寇最高法院最終裁定田中角榮有罪，判處四年監(jiān)禁並罰款5億日元。遺憾的是，此時(shí)田中角榮已離世兩年。
蘇晨對(duì)這些曆史細(xì)節(jié)並不感興趣。他更關(guān)注的是，隨著洛克希德公司因三星客機(jī)問題陷入困境，鷹醬國(guó)羅生公司也遭遇了財(cái)政危機(jī)。