團(tuán)長不在家，現(xiàn)在32團(tuán)的最高指揮官是團(tuán)參謀長高斯，接到全團(tuán)前往訓(xùn)練場進(jìn)行考核的命令後第一時(shí)間召集全團(tuán)營長和連長開會。
地圖已經(jīng)掛在會議室牆上，軍用地圖比民用地圖詳細(xì)很多，標(biāo)注了等高線，道路、橋梁的寬度和水源等內(nèi)容。
從團(tuán)駐地到目的地有主幹道，在地圖上標(biāo)注得很明顯。
高斯對會議室裏所有人說：“師部讓我們自行前往訓(xùn)練場與團(tuán)長匯合，進(jìn)行軍事技能考核，隻指定了到達(dá)時(shí)間，此外就什麼都沒有說。”
“這一次考核沒有半點(diǎn)通知，團(tuán)長直接從師部去了訓(xùn)練場，我推測這是師部有意為之，背後有某種目的�！�
“所以大家要表現(xiàn)好來，說不定有意外的驚喜。”
這時(shí)一位營長問：“參謀長，師部有沒有說黑家堡要參與？”
大家都是多年的老兵，每次演習(xí)都會有黑家堡那幫假想敵部隊(duì)出現(xiàn)，有幾位軍官還是從那裏出來的。
按套路，演習(xí)的時(shí)候，一出軍營就會有劍聖法神盯著你，等著給你來一個(gè)大的。
高斯搖了搖頭說：“沒說沒有�！�
這也是套路，他們不知道吃了多少虧。
“那就按有來考慮吧�！�
這個(gè)提議得到所有人一致同意。
接下來開始研究行軍路線。
32團(tuán)沒有那麼多馬車可以坐，隻夠拉輜重，士兵們隻能靠兩條腿走過去。
冬天行軍十分困難，特別是不久前又下了雪，慢走路滑是一迴事，最讓人擔(dān)心的是因?yàn)楹鋵?dǎo)致的非戰(zhàn)鬥減員。
二百多公裏行軍對一個(gè)團(tuán)來說有點(diǎn)難受，近一些可以急行軍很快趕到，遠(yuǎn)一些可以按條例要求師屬運(yùn)輸車輛支援，更遠(yuǎn)可以申請鐵路部門配合。
以目前韋森軍的條例，非戰(zhàn)爭情況下步兵在徒步長途行軍一天走20公裏，分散行軍時(shí)一天走30公裏，全員坐馬車可達(dá)到50公裏。
這些距離考慮到士兵和牲畜的可持續(xù)作戰(zhàn)能力，安營紮寨與休息時(shí)間。
師部給出的時(shí)間是足夠的，但這一次不是隻有32團(tuán)一個(gè)團(tuán)去訓(xùn)練場，還有33團(tuán)，先到可以先搶到離食堂和浴室近的房子。
所以大家都在討論如何加快行軍速度。
這時(shí)梅茨格舉手要發(fā)言。
拋開他的傳奇戰(zhàn)績不談，他和師長尤金是一起跟人打過架和被腓特烈罰去鏟馬糞的交情，有他在代表團(tuán)裏在師部有額外門路。
大家都挺願意聽他的意見，吃飯時(shí)除外。
高斯點(diǎn)頭後，梅茨格說：“以我對師長的了解，他說讓我們自行前往訓(xùn)練場，就是隻要我們按時(shí)到就可以，怎麼到的他不管，給了我們很大的自***，不犯法就行了�！�
“哦？”高斯眼睛一亮，“你確定？”
如果是這樣，可以操作的空間就大了。
梅茨格迴道：“我可以肯定，他是那種把無關(guān)緊要的小事交給下麵自由發(fā)揮，隻負(fù)責(zé)關(guān)鍵布置的性子。”
高斯點(diǎn)了點(diǎn)頭，讓他繼續(xù)。
梅茨格繼續(xù)說：“我們連有個(gè)叫佐培爾的新兵，此前在造船廠工作�！�
“我聽他說，每天晚上都會有專線車從普茨州的木材加工廠運(yùn)木頭到造船廠，冬天也不例外。”
“運(yùn)木材的火車都是兩個(gè)車頭的載重車，有很多節(jié)車。但是造船廠那邊沒多少東西運(yùn)迴去，車是空的�！�
大家眼睛一亮，這天寒地凍的，坐火車當(dāng)然比靠兩條腿走舒服了。
一個(gè)貨運(yùn)車廂可以塞40名士兵和8匹馬，步兵部隊(duì)可以原則塞一個(gè)排36人和大量物資。
團(tuán)參謀部早已經(jīng)計(jì)算過，
至少50節(jié)車廂就可以把一個(gè)團(tuán)連人帶裝備運(yùn)走，如果加上野戰(zhàn)物資需要70節(jié)車廂。
雖然不知道造船廠拉木材的火車有多少節(jié)車廂，但可以肯定不會太少，預(yù)計(jì)3到5天就能把部隊(duì)拉到普茨州，在訓(xùn)練場附近下車後走半天就到了。
高斯馬上讓梅茨格帶上佐培爾和一位團(tuán)裏的通訊參謀帶著通訊器去造船廠問問情況，如果能蹭火車那就馬上報(bào)告。
蹭火車雖然要付錢，但和一路走過去路上人吃馬嚼比起來少多了。
梅茨格有駕照，馬上開著團(tuán)部的麵包車帶人前往十多公裏外的造船廠。
談判很順利，造船廠和當(dāng)?shù)氐蔫F路代表正愁十二月了今年的擁軍工作指標(biāo)還沒完成，用空車?yán)筷?duì)而已，馬上答應(yīng)下來。
“車廂足夠？！”高斯在通訊器旁和梅茨格通話。
梅茨格的聲音從通訊器裏傳來：“沒錯，運(yùn)木材的火車有40節(jié)，城裏大清早還有一趟去那邊的客車，現(xiàn)在冷天沒人基本上是空的。”
“我算過了，貨車?yán)镔Y和人，部分人坐客車，可以一天就把全團(tuán)人運(yùn)走�！�
高斯馬上問：“他們有什麼條件嗎？”
梅茨格迴道：“造船廠說今晚上我們幫忙把木頭從火車上搬下來就行了�！�
高斯馬上高興地迴道：“沒問題，我同意了！”
做體力活而已，對軍隊(duì)來說小菜一碟。
高斯問了貨車抵達(dá)和開車的時(shí)間，讓梅茨格在那邊安排一下，今晚大部隊(duì)到了至少有熱水喝。
32團(tuán)馬上緊急集合，各營營長讓人打包行李和搬運(yùn)物資，午飯推遲一個(gè)小時(shí)並加餐，飯後領(lǐng)取武器彈藥前往造船廠。
參謀們開始規(guī)劃前往造船廠和下火車後的行軍路線，並安排留守部隊(duì)。
有參謀找到了高斯：“參謀長，這是發(fā)給師部的報(bào)告，請過目�！�
高斯接過報(bào)告草稿看完後思考一下，說道：“不能這麼寫，我來寫�！�
原本的報(bào)告上寫明32團(tuán)將乘坐火車出發(fā)，高斯大筆一揮，隻寫了全團(tuán)將於下午五點(diǎn)前出發(fā)。
接著他又聯(lián)係了梅茨格，囑咐他如此這般。
午飯時(shí)，32團(tuán)和33團(tuán)的報(bào)告先後到了師部，尤金在餐桌上看完後給諸位團(tuán)長看看。
師參謀長埃裏希點(diǎn)評起來：“32團(tuán)說今天下午五點(diǎn)前就能全團(tuán)開拔，這反應(yīng)速度很快啊，33團(tuán)是明早才出發(fā)�！�
他拿著33團(tuán)的報(bào)告點(diǎn)著頭說：“33團(tuán)有詳細(xì)的行軍計(jì)劃，三個(gè)營和團(tuán)部及直屬部隊(duì)分成四路分散行軍，避免擠成一堆，預(yù)計(jì)8天左右抵達(dá)訓(xùn)練場。”
“他們今天下午就派出先遣隊(duì)，沿途偵察道路情況和提前準(zhǔn)備防寒補(bǔ)給物資，這準(zhǔn)備很充分嘛�！�
看得出，他對33團(tuán)的萬全準(zhǔn)備很滿意。
33團(tuán)團(tuán)長沃爾特說：“我們有應(yīng)對各種情況的預(yù)案，前往訓(xùn)練場的預(yù)案也在其中�！�
埃裏希滿意地點(diǎn)了點(diǎn)頭，但對32團(tuán)有些不滿意了，又看了一眼隻有一行字的報(bào)告後有點(diǎn)生氣地對埃爾文說：“32團(tuán)是打算在路上製定計(jì)劃嗎？”
埃爾文心裏也是疑惑，搞不懂高斯在做什麼，但這時(shí)還是要為搭檔說好話的：“商路之戰(zhàn)後期高斯曾在那邊戰(zhàn)鬥過，對道路地形熟悉，地圖就在他的腦子裏，可以隨時(shí)做出調(diào)整�！�
埃裏希顯然對這種說法不認(rèn)同，搖了搖頭，對來送文件的參謀說：“通知32團(tuán)，讓他們務(wù)必於明天日落前將詳細(xì)計(jì)劃送過來�！�
尤金對埃裏希說：“把這兩份報(bào)告轉(zhuǎn)發(fā)給黑家堡吧，他們明天可以行動了。”
32團(tuán)和33團(tuán)兩位團(tuán)長的臉色有點(diǎn)不妙，希望自己的參謀長和
營長們會對此有所準(zhǔn)備吧。