陸啟細(xì)致的梳理了自己掌握的資產(chǎn)、物資和資金情況。


    固定資產(chǎn)方麵。


    買下了西山帝景花園別墅，目前基本裝修到位。


    成立了1家公司，啟明商貿(mào)物流公司名下有兩塊土地，另外租賃了一個停車場。


    眾彩物流批發(fā)中心這塊地，他已經(jīng)想好要擴建，


    具體怎麼操作，他準(zhǔn)備馬上再去找一下蔡老板，


    相信他不敢不給自己這個地主爺一些麵子。


    囤積物資方麵。


    最開始陸啟帶著羅胖子，從山姆超市囤了一些食物和日用品，


    現(xiàn)在看來還是小巫見大巫，實在太少了。


    從壽光市的幾十噸蔬菜，數(shù)量倒是不少，但暫時沒安排發(fā)貨。


    等物流中心這邊安排妥當(dāng)，就可以分批次的運過來了。


    然後，統(tǒng)一的搬運進(jìn)陸啟的空間倉庫。


    資金方麵。


    昨天，瑞士銀行又到賬了一筆資金。


    前前後後，一共從瑞士轉(zhuǎn)迴來200億左右的資金。


    拍地用掉40多億元以後，還剩一百多億。


    陸啟炒作比特幣獲得的巨款，一共是6000億資金。


    最初計劃分批轉(zhuǎn)迴華國3000億，留下3000億在海外。


    但瑞士銀行每天35億的轉(zhuǎn)賬限額，也要將近90天時間。


    等末世來臨，這些錢也轉(zhuǎn)不迴來了，相當(dāng)於變成賬戶上的數(shù)字，直接成為無用泡沫。


    因此，陸啟考慮了另外一個途徑，


    首先，在華國澳島開設(shè)一個中間賬戶。


    為了滿足一些土豪一擲千金的需要，瑞士方麵和澳島有專門的金融協(xié)議。


    隻要在澳島開通大客戶權(quán)限，這些vip客戶每天的資金上限是200億。


    半個月時間，就能把3000億全部弄迴來。


    至於剩下的3000億，陸啟決定不等了，馬上物盡其用。


    直接買，買，買！


    在歐洲、米國、澳國、額羅斯等國家，下單購買各類所需物資，然後通過物流方式運迴來。


    至於物資的購買方式，也不是簡單的訂貨了，而需要通過大宗商品交易。


    所謂大宗商品，主要是生產(chǎn)消費使用的大批量買賣的物資商品。


    供需和交易量都非常大，不同的品類有專門的大宗商品交易平臺。


    第一類：基礎(chǔ)原材料類大宗商品，包括鋼鐵、銅、鋁、橡膠、鐵礦石等，這是工業(yè)和製造業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。


    陸啟今後想要建立大規(guī)模勢力，甚至與一些大型組織和國家抗衡，這些物資是他的底氣。


    第二類：能源類大宗商品，包括天然氣、原油、煤炭、汽油、柴油等，這些物資容易受到國際能源價格以及世界經(jīng)濟形勢影響。


    這類物資陸啟需要早點下手，等流星進(jìn)入太陽係之後，網(wǎng)絡(luò)上各種末世來臨的消息一傳出來，全球油價就會暴漲。


    第三類，農(nóng)產(chǎn)品類大宗商品，包括玉米、大豆、小麥、棉花、白砂糖等，這些農(nóng)產(chǎn)品容易受到天氣、自然災(zāi)害等自然條件的影響，但今年剛好是個氣候條件穩(wěn)定的年份，價格相對來說比較穩(wěn)定。


    雖然陸啟已經(jīng)囤了不少蔬菜，但是主食這部分還不夠多，需要多搞一些。


    糧食安全問題，不容小覷，多多益善。


    第四類，貴金屬類大宗商品，包括黃金、白銀、鉑金等。


    這類物資在安穩(wěn)的年代，確實是硬通貨。


    但末世降臨之後幾乎算是一錢不值，反而陸啟完全不看中。


    除了囤積少量的黃金和白銀用於研究和科學(xué)生產(chǎn)，沒有必要過多囤積。


    既然大部分的錢都在瑞士銀行，陸啟決定先從歐洲開始進(jìn)口貨物。


    從過去幾年的情況看，歐洲出口華國的主要物資，包括糧食、能源、機械設(shè)備、芯片、天然氣、電子設(shè)備等。


    想到這裏，陸啟不禁感歎，自己買下眾彩物流批發(fā)中心，真是一個神來之筆。


    不但解決了自己大批量收獲的問題，還實現(xiàn)了跨國進(jìn)出口貿(mào)易的途徑。


    貨物進(jìn)口方麵，陸啟決定按照東歐、西歐兩個路線分別進(jìn)行。


    全世界著名的深水港口，有好幾個在歐洲。


    其中，西歐最大的三個港口，德國漢堡港、荷蘭鹿特丹港、比利時的安特衛(wèi)普港，貨物吞吐量占?xì)W洲海運總量的七層。


    目前最快也是最優(yōu)惠的路線，從這些港口出發(fā)經(jīng)過北大西洋，經(jīng)過直布羅陀海峽，到達(dá)地中海。


    然後穿過蘇伊士運河到達(dá)紅海，再由曼德海峽進(jìn)入阿拉伯，


    經(jīng)過印度洋、孟加拉灣，新加坡的馬六甲海峽，最後到達(dá)華國的南海。


    南海自古以來就是華國的領(lǐng)海，到了這裏基本就安全了。


    全程海運，算上發(fā)貨時間，一共是23天左右。


    這個時間陸啟可以接收。


    南華市本來就靠海不遠(yuǎn)，華國南部的最大港口城市——周山港市，距離南華市隻有一個小時的車程。


    貨物從周山港口下來，運到眾彩物流批發(fā)中心，都有成熟的線路安排，十分方便。


    從西歐的大型企業(yè)，主要采購機械設(shè)備、芯片、電子設(shè)備這些高精尖物資。


    另一方麵，陸啟準(zhǔn)備從波瀾、烏科蘭這些東歐國家，進(jìn)口大量的小麥、大米這些口糧。


    同時從額羅斯購買一些石油和天然氣。


    雖然中東地區(qū)才是世界能源產(chǎn)出大戶，但是額羅斯和華國的貿(mào)易路線更成熟。


    現(xiàn)在已經(jīng)開通了華歐班列，全程一共是16天~20天，有三條路線。


    從南華市始發(fā)，正好有一條直達(dá)線路。


    由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、額羅斯、白額羅斯、波瀾至德國漢堡站，全程11萬公裏，運行時間約16天。


    這樣物資采購，內(nèi)外有別，平穩(wěn)有序。


    國內(nèi)部分，陸啟通過眾彩物流自身的渠道，購買一些生活物資。


    華國有一套成熟的銷售網(wǎng)絡(luò)，基本不用操心，很快能搞定


    工業(yè)工資和能源物資這些大宗，先從歐洲大規(guī)模進(jìn)口。


    鐵礦石、銅礦石這些，過段時間再從澳洲購買。


    最開始陸啟拿到6000億，還有一種外匯在手，不知道怎麼花的感覺。


    現(xiàn)在終於上了路子，發(fā)現(xiàn)想花錢，還真是簡單得不得了。


    隻要這周下單，算上路途上的時間，


    剛好趕上末世恐慌之前到貨。


    反正大宗商品都是按離岸價格結(jié)算，發(fā)貨的時候什麼價，就付多少錢。


    陸啟設(shè)想的很美好，現(xiàn)在的關(guān)鍵問題，就是如果找到最快、最穩(wěn)妥的的渠道。


    如果是過去，他可能還會毫無頭緒，


    但現(xiàn)在，既然已經(jīng)買下最大的物流中心，那就不是問題。


    物流中心裏，最不缺的就是這方麵的行家。


    正想著，說曹操，曹操到。


    蔡老板的電話打了過來......