貪汙分子張尼克沒有任何懸念順利入職。


    張尼克看到了人生希望，渾身是勁，以百倍的熱情投入工作。行程安排，酒店預訂，都是他全權負責。


    喀布爾距離坎大哈480公裏。以往沒有公路，全是荒漠、土渣路，隻有高能越野車和馬匹通行，一趟行程需要2天時間。北方聯盟執政後最大的政績就是修好了這條公路，連接了阿富汗最大的兩個城市。現在通勤時間縮短到5小時。


    一個陽光燦爛的清晨，龍騰公司全體員工出發了。


    頭車司機是張尼克，開著那臺防彈陸巡。車裏坐著滕書銘、老莫。成名和陳莉、白如雪、艾拉姆隨後。崔宇峰的指南者跟在後麵，距離兩臺車200米的樣子。


    這條480公裏的主幹道目前還處於北方執政聯盟的控製之下，車流繁忙。多是些萬國牌大卡車，以二手的奔馳、沃爾沃、美國道奇為主，也能看到中國品牌的大卡：解放、紅巖。


    路況良好，堪比國內的省道，也沒有想象中的戒備森嚴，一路上隻看到零零散散幾輛警車巡邏。


    老莫說，這條道應該算是物流大動脈了，怎麼不見政府軍護路？塔塔要在這兒打伏擊絕對發財。


    司機張尼克解釋道，塔塔不會來搞破壞的，政府軍靠著這條公路輸血，塔塔也靠著這條路發財的。


    老莫奇怪，塔塔怎麼賺錢？


    張尼克說，以往這條公路沒修好，確實是條險途，三天兩頭打仗。塔塔經常在這裏埋地雷、打伏擊，哄搶美軍英軍的後勤物資和軍火。路修好之後，美國大兵的物資運輸都委托第三方運輸公司操辦了。現在大家看到那些路上跑的大卡車，都是物流公司承包商的車。


    物流公司雖然頂著國際運輸公司的名份，但是在阿富汗的分包商都是本地人，這些人給塔塔交保護費。喀布爾-坎大哈這條黃金通道，塔塔每個月至少可以收2百萬美金。這些都是公開的秘密了。


    阿富汗黑道上流行一種說法，美國大兵收到100萬美金的後勤物資，塔塔會分到20萬。就這個行情，你們說塔塔幹嘛要來搞破壞？所以這條幹線是阿富汗最安全的交通運輸線。


    老莫說，這麼幹打仗還打個毛線啊？塔塔坐地收錢，越剿越肥了。


    滕書銘哈哈大笑，說，這個就叫政治。“大炮一響，黃金萬兩”聽說過吧。對於美國人來說，打仗是資本家玩的遊戲，士兵都是炮灰。


    在美國，這個資本集團叫“軍工複合體”。搞研發的、生產製造武器的、生產軍工裝備的、民用生活用品的……美國那些大企業基本都屬於這個小幫派。塔塔滅不滅不關他們鳥事，軍工複合體隻管給美軍提供武器彈藥吃喝拉撒，東西拉來阿富汗就收錢，價格高出國內幾倍不說，還不興賒賬。你們說，做這種生意爽不爽？


    張尼克恭維道，滕總懂得真多。


    滕書銘也沒謙虛，隻是喃喃道，看來這阿富汗遲早是塔塔的天下，咱們去坎大哈得和塔塔搞好關係。


    張尼克說，對。塔塔這個組織類似於咱們上個世紀鬧革命那撥前輩，比較注重社會公平，也不欺負窮人，所以在阿富汗很得民心，根本剿不動。塔塔唯一的缺點就是太過宗教化，思想保守。


    幾個人在車上閑聊，話題又扯到去坎大哈如何對付福建大佬陳三立。


    老莫說，尼克，你有什麼想法？


    張尼克握著方向盤，語氣有些沮喪，說，其實對付陳三立他想了很多招，都不切實際。來軟的，他試過了沒用；來硬的……張尼克望了望滕書銘，後半截話沒說出來。


    這車裏坐著一胖一瘦兩個大叔，後車一男三女，張尼克一點也不敢往那方麵想。


    滕書銘沒吭聲。


    國內把陳三立的資料傳過來了。那個福建大佬總體算是個清白人，早先是開毛衣加工廠賺了點錢，後來跟著同鄉跑去國外轉了一趟，在巴基斯坦落腳發跡的。


    陳三立沒有很嚴重的案底，在國內走私電器、手表被罰過款，開過盜版光碟工廠。國內沿海城市不少企業家都有過類似的黑案底，算不得“原罪”，最多說明這個人膽大、腦子活絡、本鄉本土關係過硬。要把陳三立當成蔡鵬飛那種人來對付還說不上。


    張尼克顯然對陳三立恨到了極處，扭過頭問滕書銘：“滕總，您看，把陳三立抓起來行不行得通？”


    滕書銘說：“你想來硬的？”


    “對！”


    滕書銘笑了：“我們在阿富汗沒有執法權。”


    “那……”張尼克想說，你們難道開始不想抓我麼？怎麼，對付我就可以來硬的？


    老莫聽出張尼克的言外之意，說：“尼克，你要身邊有一批武裝護衛，我們也拿你沒辦法。”


    “噢……嗬嗬。”張尼克強笑了兩聲，隨即扁了扁嘴，這不是欺負人嗎？對付有錢有勢的人你們就慫了？


    滕書銘望著窗外的風景，淡淡地道：“對付陳三立這種屌毛，我不來軟的，也不來硬的，老子來陰的……”


    張尼克一驚，眼梢瞄過後視鏡，分明看到滕總眼裏閃過一絲陰狠。


    ……