金陵城。
李承澤騎上快馬來(lái)到了金陵城的軍營(yíng),在軍營(yíng)見(jiàn)到了站在沙盤前沉思的韋睿和魯肅。
這是一個(gè)大半部分為北周和平陽(yáng)南方疆域的沙盤,小半部分為大乾前線的沙盤。
連雲(yún)錦高原等險(xiǎn)要地勢(shì)也包括在其中。
近來(lái),韋睿除了督軍訓(xùn)練,就是在研究地形。
“韋公,可還習(xí)慣?”
“殿下,久經(jīng)沙場(chǎng)早已習(xí)慣,隻是對(duì)於北周和平陽(yáng)的地形需要多做些研究!
韋睿指著流過(guò)通州幾州的通天河緩緩道:
“北周南方去年河水暴漲,鬧洪災(zāi)的通天河需要注意一下!
韋睿略顯可惜地?fù)u了搖頭:“隻可惜我那築堤行舟之術(shù)沒(méi)辦法使用了。”
李承澤疑惑道:“韋公此言何意?”
韋睿就是靠著這招,僅用兩萬(wàn)人便拿下了超級(jí)堅(jiān)城合肥。
也是在東吳水軍曆練過(guò)的魯肅解釋道:
“殿下,合肥當(dāng)初的城牆高度是四丈左右,而韋將軍命士卒築的堤壩是五丈!
兩人已經(jīng)就這個(gè)戰(zhàn)術(shù)交流過(guò)了。
“要能執(zhí)行韋將軍的築堤行舟之術(shù)!
“首先,需要前後堤壩有足夠的河水和湖水引成地上河!
“其次,需要築堤圍住半邊城池的堤壩足夠高。”
“而通天河流經(jīng)的這幾座城池城牆最矮都有十五丈,城牆太高了,要築比十五丈高的堤壩太耗時(shí)耗力了。”
韋睿頷首補(bǔ)充道:“還要考慮民心,大水漫灌,城池是奪下了,但後麵要處理的東西很多!
“那以兩位看,拿下北周的最大難點(diǎn)在於哪?”
韋睿和魯肅異口同聲道:“後勤補(bǔ)給!
韋睿解釋道:“雖說(shuō)可以占據(jù)根據(jù)地就地籌措物資。”
“但支撐數(shù)十萬(wàn)大軍的戰(zhàn)鬥,不能隻靠搶。誰(shuí)也沒(méi)辦法保證對(duì)手不會(huì)破釜沉舟將糧草燒光!
“咱們大乾境內(nèi)還好,但根據(jù)單大哥傳迴來(lái)的消息,北周就沒(méi)有那麼好的環(huán)境了!
就連韋睿都叫單雄信單大哥...
李承澤無(wú)力吐槽了。
韋?刹恢览畛袧傻南敕。
他捋著自己有些泛白的胡須緩緩道:“千裏以上運(yùn)糧,又沒(méi)有直通南北的運(yùn)河,確實(shí)有些困難!
李承澤頷首道:“好,我知道了!
對(duì)此,李承澤還是有辦法的。
咋辦?找個(gè)技術(shù)工唄。
亮亮是不可能的了。
亮亮是絕世等級(jí)的名士,需要二十萬(wàn)道氣血之力,他現(xiàn)在可湊不齊。
而且絕世等級(jí)的名士那麼多,哪有那麼容易就讓諸葛亮出山。
但是浦元是可以的。
《三國(guó)誌·諸葛亮傳》中確實(shí)記載諸葛亮擅長(zhǎng)發(fā)明創(chuàng)造。
諸葛亮事必躬親,但不是什麼事情都要親自去做的,他定個(gè)方向,讓下麵的人去執(zhí)行就夠了。
諸葛連弩,當(dāng)時(shí)稱作元戎或損益連弩,
還有木牛流馬,確實(shí)是諸葛亮的想法。
想法是想法,執(zhí)行是執(zhí)行。
但諸葛亮那麼忙,打仗、治國(guó)還搞發(fā)明,把他拆成八瓣使也不夠。
諸葛亮有一個(gè)研究團(tuán)隊(duì),杜睿、浦元、胡忠等多人,放到後來(lái)就是國(guó)防科研部。
浦元既是鐵匠,也是技師。
自然就是最好的選擇了。
“指定浦元需要多少氣血之力!
【英魂塔】:“三萬(wàn)道!
李承澤大手一揮:“要了!”
浦元雖然不能打架,但一人可抵十萬(wàn)軍。
薑維還給他寫了《蒲元傳》和《蒲元?jiǎng)e傳》
浦元還會(huì)造刀,以鍛刀聞名,他首創(chuàng)淬火技術(shù),使鋼刀堅(jiān)韌而有彈性。
他曾經(jīng)為諸葛亮以精鋼、寒鐵造刀三千口,以蜀江水淬刀,刀成削鐵如泥,據(jù)說(shuō)可以輕易劈開裝滿鐵珠的竹筒。
不久後,在天門城,李承澤接見(jiàn)了這位滿臉絡(luò)腮胡,肌肉粗壯的高大漢子,浦元。
照例的寒暄之後,李承澤直入正題。
“我需要你製造木牛流馬。”
“殿下,不知道您要的數(shù)量各是多少?”
李承澤也知道木牛流馬是兩種不同的運(yùn)輸工具,不過(guò)他不了解具體情況。
“先給我介紹一下兩種工具的不同之處吧!
要知道,後來(lái)所有人嚐試複原的木牛流馬隻是按照記載複原的,不一定是真正的木牛流馬。
浦元抱拳道:“是,殿下!
浦元先是給李承澤介紹了兩種運(yùn)輸工具的形製。
跟加個(gè)牛頭,馬頭沒(méi)關(guān)係。
之所以稱作木牛、流馬,是因?yàn)榕:婉R本身就是運(yùn)輸工具。
牛載量大,速度慢,
馬載量小,速度快。
分別代表兩種運(yùn)輸工具的特點(diǎn)。
木牛、流馬並不是獨(dú)輪車,
而是四輪車。
都是用木頭做的,省錢。
木牛是那種一條橫杠將四個(gè)輪子串在一起,一前一後有人牽引的四輪車。
也就是四個(gè)輪子是一排的。
而流馬有些類似酒店的四輪推車,載重量很小,載糧用的是上方的木箱子。
四個(gè)輪子是前後排,
而木箱子是可拆卸的。
而且木牛、流馬需要因道路定製,
沒(méi)有太過(guò)死板的尺寸。
“木牛側(cè)重於載重、官道!
“流馬側(cè)重於速度、棧道!
“一輛木牛運(yùn)載量大致為流馬的五倍!
“自然,流馬速度也比木?斓枚。”
李承澤蹙眉道:“隻是這樣?若是在棧道遇到臺(tái)階該如何解決!
那可是蜀道。
蜀道有多難,李白都教了。
“遇到臺(tái)階由民夫挑擔(dān)而過(guò)。”
知道李承澤對(duì)這個(gè)答案並不滿意。
浦元解釋道:“殿下,其實(shí)這不該叫木牛流馬,而該叫木牛流馬法!
“假設(shè)這條路或者棧道有500裏,每50裏便為一道,每一段都有固定的流馬或木牛負(fù)責(zé)!
“送到之後,他們便空車折返!
“隔日,又載著糧食前行原本路線五十裏!
李承澤腦海中有了明確的畫麵。
流水線!
木牛流馬並不是強(qiáng)在這個(gè)工具有多麼創(chuàng)新,多麼劃時(shí)代,還是什麼機(jī)械動(dòng)力。
而是在於整套在官道和棧道運(yùn)行的物流係統(tǒng)。
能在那種年代想出這種辦法,
並且嚴(yán)格規(guī)劃、執(zhí)行出來(lái)的...
運(yùn)輸流水線!
對(duì)於人力、物力的高效統(tǒng)籌運(yùn)用。
木牛流馬在精髓在於整個(gè)物流運(yùn)輸體係的調(diào)配,而非運(yùn)載工具本身。
木是木頭,流是流水線。
以運(yùn)輸流水線代替集體往返運(yùn)輸。
這個(gè)東西不難造,但沒(méi)有諸葛亮那種統(tǒng)籌調(diào)配能力,就什麼都不是。
甚至?xí)X(jué)得諸葛村夫你是不是在逗我?
“浦元聽(tīng)令!”