一插科打諢，武清的心情就好了不少，搬了物資後，一行人在單秋的目送下開車從東區大門駛出基地。


    蕭靜是護衛隊編內人員，此次出行的物資都由基地負責，所以齊寧車上的三個行李箱裏麵全是給他準備的物資。


    其中有兩個行李箱是蕭靜貢獻的。


    裏麵裝了一堆壓縮餅幹、肉罐頭、方便麵等不怕高溫變質的物資，還有她的武器。


    自從進了基地後，苗刀就幾乎沒再用過。


    但這次出行，蕭靜隱隱覺得會有變數，以防萬一還是拿上了苗刀。


    她人要隨著護衛隊行動，苗刀太過顯眼，就先放在了齊寧的車裏，手中就留了一把匕首防身。


    基地周邊已經被清理過，加上這裏蓋基地前本就是空曠地帶，所以剛出基地時路況還算可以。


    這次去海市要走高速，高速路入口在奉城南四環處，最近的路線要經過奉城市裏，考慮到市裏目前的狀況，領導們最後定下從奉城外的村子繞過去。


    村子相對於市裏而言，建築低，就算經曆過地震，造成的障礙也相對可控。


    事實上也的確如此，這一路幾乎沒有停歇地就到了高速口。


    經曆過末世的洗禮，高速收費站甚至結了蜘蛛網，滿地的玻璃碎片和毀壞到看不出形狀的收費員工作間，顯得這裏更加荒涼。


    但武清還是從地上的痕跡分析出了前不久剛有人上過高速。


    蕭靜就坐在他的副駕，全程係著安全帶。


    無政府狀態下，基地對於不願意加入基地的幸存者來說並沒有管控權。


    貿然進入這種無秩序的地方，人會由內而外地產生一種強烈的不安，這是同行人數再多也緩解不了的。


    基地領導為此行定下的路線幾乎都集中在g5國道上，若是順利，這一路不會耗費太長時間。


    但據此前基地公布的數據，那場地震的等級最終被定在7.1級。


    7.1級的強度，讓奉城市內99％的建築都倒塌，高速公路不可能不受到影響。


    若是g5國道上有塌方部分，最樂觀的情況是找就近的出口下高速，而後走省道代替。


    目前隻能寄希望於奉城這場地震波及的範圍小些。


    然而災難從不與人商量，來得猛烈又直接。


    車隊上了高速，行駛不到五十公裏，就遇見了第一個塌方點。


    武清一個急剎，停下，而後開了雙閃，並用對講機通知後車，“前方出現塌方點，停車原地等候。5號車帶工具下來探查。”


    蕭靜解開安全帶跟他一起下車，拿出手電筒為他照明。


    看到黑夜中前方憑空出現的深坑時，蕭靜後背一身冷汗。


    如果不是武清經驗豐富判斷準確，再加上一路上車速不快，否則後果不堪設想。


    她往下照了照，發現這坑高度差差不多有兩米，裏麵堆著七八輛摔得七零八落的車，應該都是在護衛隊之前上高速的幸存者。


    這些人想去其他城市尋求出路，卻還未走出多遠就在此出事，前不著村後不著店的位置一旦天亮溫度就會狂飆，就算沒喪命在深坑中，爬出來活下去的幾率也不足30%。


    5號車的隊員拿了工具過來，打斷了蕭靜的思緒。


    “上無人機，探探這坑裏有沒有幸存者。”武清指揮道。