就這樣連蒙帶騙，羅伯特-加爾文答應(yīng)了此次合作。但並不會(huì)簽署具體合同，要等到事情有了結(jié)果之後才能決定。
對(duì)此包子軒根本不在意，隻要是上車就好辦。黑雲(yún)本身通訊技術(shù)不是不行，隻是擔(dān)心軍方不信任以及其他原因。摩托羅拉在美國(guó)人心中那可是妥妥自家孩子；有其加入至少在輿論方麵不會(huì)吃虧。
摩托羅拉對(duì)於合作還算重視，除了沒(méi)簽署正式合同。其他方麵到是給與很大支持，由通訊方麵總工程師托尼-布隆博士親自帶隊(duì)，在摩托羅拉找不到比其更權(quán)威的人物。
其實(shí)沒(méi)有簽署合同，主要是因?yàn)榱_伯特-加爾文擔(dān)心白宮和軍方誤解。而且也不擔(dān)心通訊技術(shù)被黑雲(yún)掌握，不光是對(duì)技術(shù)的自信，更是因?yàn)閷＠荚谀ν辛_拉手中。
黑雲(yún)隻要是敢仿製，那麼等到他們的就是巨額罰款和名聲掃地。
包子軒笑著說(shuō)道：“布隆博士雖然來(lái)自摩托羅拉，可現(xiàn)在進(jìn)入這裏就是自己人。關(guān)於通訊方麵有什麼問(wèn)題，還請(qǐng)如實(shí)相告。我的要求很簡(jiǎn)單，至少要高於軍方標(biāo)準(zhǔn)一個(gè)檔次。”
剛剛托尼-布隆全程都有參與，對(duì)於黑雲(yún)團(tuán)隊(duì)的工作效率、以及狀態(tài)還是非常佩服。至少在摩托羅拉沒(méi)有這種工作氛圍，如此下去差距會(huì)越來(lái)越大。
包子軒根本不擔(dān)心他們泄密，都簽署了嚴(yán)格的保密協(xié)議。一旦出現(xiàn)泄密情況，不光意味著職業(yè)生涯提前結(jié)束，還可能麵臨巨額賠償以及牢獄之災(zāi)。美國(guó)工程師在這方麵十分在意，迴到摩托羅拉也必須要守口如瓶。
他們出問(wèn)題，摩托羅拉也會(huì)受到牽連。對(duì)於一個(gè)致力於打造百年企業(yè)的公司，沒(méi)有那個(gè)決策者會(huì)做殺雞取卵的事情。
而且別人機(jī)密信息得到又如何，必然擁有技術(shù)專利，得到了也沒(méi)有辦法推廣到市場(chǎng)。再說(shuō)黑雲(yún)汽車主要是生產(chǎn)汽車，摩托羅拉還沒(méi)有進(jìn)入汽車製造領(lǐng)域，掌握技術(shù)並沒(méi)有太大意義。
托尼-布隆今年53歲，芝加哥大學(xué)博士畢業(yè)。雖然美國(guó)企業(yè)不看中大學(xué)地域，可也基本上遵循就近原則。
企業(yè)所在地的高校，肯定會(huì)得到優(yōu)先照顧。畢竟很多項(xiàng)目要同所在地大學(xué)合作，招聘的時(shí)候有傾向性很正常。
對(duì)於能夠過(guò)來(lái)參加黑雲(yún)軍車通訊係統(tǒng)研發(fā)，托尼-布隆並沒(méi)有排次，反而很興奮。在摩托羅拉工作已經(jīng)超過(guò)20年，十分想看看其他高科技企業(yè)如何運(yùn)作。
黑雲(yún)集團(tuán)能夠在短短幾年時(shí)間發(fā)展如此之快，必然有其獨(dú)到之處。完全可以借助此次機(jī)會(huì)向人家學(xué)習(xí)一下，摩托羅拉已經(jīng)有些跟不上時(shí)代。托尼-布隆這個(gè)在公司工作半輩子的老員工；當(dāng)然不希望看到摩托羅拉沒(méi)落。活到老、學(xué)到老、適合一切希望進(jìn)步的成功人士。
托尼-布隆：“關(guān)於通訊係統(tǒng)摩托羅拉絕對(duì)能夠完成任務(wù)，這點(diǎn)請(qǐng)包先生放心。隻是有一個(gè)難題需要解決，衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)連接模塊問(wèn)題。”
“黑雲(yún)汽車不是授權(quán)企業(yè)，摩托羅拉不敢把通訊設(shè)備接入軍用衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。這點(diǎn)還請(qǐng)理解，前期隻能做模擬測(cè)試，效果可能要差很多。畢竟很多設(shè)備需要得到實(shí)際參數(shù)，才能做最終調(diào)試。”
“另外在定位這一塊，gps沒(méi)有給黑雲(yún)汽車開(kāi)放端口。摩托羅拉定位裝置安裝到黑雲(yún)汽車不合法，這也是一個(gè)麻煩事。”
包子軒當(dāng)然知道通訊衛(wèi)星和gps絕對(duì)屬於最前沿的科技，要不然也不會(huì)找摩托羅拉合作。目前還沒(méi)有民用，美國(guó)軍方才能使用。其他北約國(guó)家想要加入，還需要白宮方麵同意。
黑雲(yún)集團(tuán)根本得不到接入口，美國(guó)軍方不會(huì)同意。摩托羅拉作為美國(guó)最重要的通訊公司，給很多重要軍事裝備提供過(guò)通訊設(shè)備。可在沒(méi)有得到軍方授權(quán)情況下，絕對(duì)不敢安裝到黑雲(yún)汽車上。那樣的話同叛國(guó)沒(méi)什麼區(qū)別，誰(shuí)都承擔(dān)不起這種後果。
gps是指利用gps衛(wèi)星，向全球各地全天候、實(shí)時(shí)性地提供三維位置、三維速度等信息的一種無(wú)線電導(dǎo)航定位係統(tǒng)。gps的前身是1958年美國(guó)軍方研製的一種子午儀衛(wèi)星定位係統(tǒng)，1964年正式投入使用，該係統(tǒng)用5-6顆衛(wèi)星組成的星網(wǎng)工作，每天最多繞過(guò)地球13圈，並且無(wú)法給出高度信息，在定位精度方麵也不盡如人意。
然而，子午儀衛(wèi)星定位係統(tǒng)使得研發(fā)部門對(duì)衛(wèi)星定位取得了初步的經(jīng)驗(yàn)，並驗(yàn)證了由衛(wèi)星係統(tǒng)進(jìn)行定位的可行性，這就為gps的研製做了鋪墊。由於衛(wèi)星定位顯示出在導(dǎo)航方麵的巨大優(yōu)越性以及子午儀係統(tǒng)存在對(duì)潛艇和艦船導(dǎo)航方麵的巨大缺陷，美國(guó)陸、海、空三軍及民用部門都感到迫切需要一種新的衛(wèi)星導(dǎo)航係統(tǒng)
gps是美國(guó)從20世紀(jì)70年代開(kāi)始研製，曆時(shí)20年，耗資200億美元，於1994年全麵建成，具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位功能的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位係統(tǒng)。gps以全天候、高精度、自動(dòng)化、高效益等顯著特點(diǎn)，贏得了廣大測(cè)繪工作者的信賴，並成功地應(yīng)用於大地測(cè)量、工程測(cè)量、航空攝影測(cè)量、運(yùn)載工具導(dǎo)航和管製、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、工程變形監(jiān)測(cè)、資源勘察、地球動(dòng)力學(xué)等多種學(xué)科中，從而給測(cè)繪領(lǐng)域帶來(lái)了一場(chǎng)深刻的技術(shù)革命。
雖然要到1994年才能建成，可現(xiàn)在美國(guó)軍方已經(jīng)在使用。托尼-布隆的擔(dān)憂不無(wú)道理，黑雲(yún)汽車沒(méi)有權(quán)限使用gps定位係統(tǒng)，更不能使用加密軍用通訊。即使強(qiáng)如摩托羅拉也束手無(wú)策，沒(méi)有實(shí)際測(cè)試，美國(guó)軍方不會(huì)買賬。
包子軒：“布隆博士說(shuō)的很有道理，摩托羅拉應(yīng)該有關(guān)於gps以及加密通訊的技術(shù)儲(chǔ)備。我們不需要測(cè)試，隻要是你們按照之前的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，剩下的交給黑雲(yún)來(lái)處理。”
聽(tīng)到包子軒所說(shuō)，托尼-布隆頓時(shí)明白是什麼意思。難怪人家能成為超級(jí)富豪，頭腦轉(zhuǎn)換速度就是快。更是對(duì)黑雲(yún)集團(tuán)通訊技術(shù)有著絕對(duì)信心，要不然不敢這麼說(shuō)。
通訊係統(tǒng)和gps不需要測(cè)試問(wèn)題不大，首先摩托羅拉的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)沒(méi)有問(wèn)題。通訊係統(tǒng)同單兵電臺(tái)差不多，此領(lǐng)域是摩托羅拉的優(yōu)勢(shì)所在。從二戰(zhàn)期間就開(kāi)始為美國(guó)軍方提供步話機(jī)，加密通訊這一塊絕對(duì)是合眾國(guó)最強(qiáng)悍的企業(yè)，而且沒(méi)有之一。
至於gps，摩托羅拉可是參與過(guò)衛(wèi)星部件的研發(fā)與生產(chǎn)。技術(shù)上也沒(méi)問(wèn)題，現(xiàn)在看來(lái)包子軒早就已經(jīng)算好一切。
難怪如此苛刻條件都能夠答應(yīng)，應(yīng)該是為了加密通訊和gps準(zhǔn)備的。
之前合作邀請(qǐng)，摩托羅拉的人就感到一絲怪異；托尼-布隆更是如此。以黑雲(yún)集團(tuán)在通訊方麵的技術(shù)儲(chǔ)備，生產(chǎn)和研發(fā)一款車載通訊係統(tǒng)，根本沒(méi)有任何問(wèn)題。黑雲(yún)手機(jī)就是最好的例子，至少領(lǐng)先摩托羅拉同類產(chǎn)品兩年以上。
托尼-布隆在衡量利弊，要不要把黑雲(yún)發(fā)生的事情，以及猜測(cè)的結(jié)果上報(bào)董事會(huì)。經(jīng)過(guò)激烈鬥爭(zhēng)，他選擇妥協(xié)。
取消合作是最壞打算，那麼會(huì)給摩托羅拉帶來(lái)巨額損失。萬(wàn)一猜測(cè)有誤，他就是公司的罪人。無(wú)論怎麼樣，成為替罪羊的可能性都非常大。與其這樣，還不如睜一隻眼，閉一隻眼。黑雲(yún)集團(tuán)給他們的補(bǔ)助可不低，至少是在摩托羅拉工作的三倍。
現(xiàn)在就是自己想走，團(tuán)隊(duì)其他成員也不願(yuàn)意離開(kāi)。不是什麼時(shí)候都能得到這份工作，斷人財(cái)路如同殺人父母。在說(shuō)自己得到的利益更多，還是安心把任務(wù)完成，相信包子軒不會(huì)小氣。
正是帶著這種想法，托尼-布隆很好地完成了此次任務(wù)。結(jié)果正如他所料，事情辦完後，團(tuán)隊(duì)所有人員都得到豐厚獎(jiǎng)勵(lì)，包括摩托羅拉借調(diào)過(guò)來(lái)的工程技術(shù)人員。
不過(guò)在包子軒心中，想著如何組建自己的衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡(luò)和導(dǎo)航係統(tǒng)。看來(lái)要加快速度，要不然太過(guò)被動(dòng)。