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    之前從美國(guó)人手中定製過3顆衛(wèi)星,因?yàn)楦鞣N原因,遲遲沒有組裝完成。現(xiàn)在看來要想想辦法,不能總是這麼拖著。


    目前還是要優(yōu)先考慮軍車項(xiàng)目,其他隻能緩一緩。還是要派人去催促一下,要不然真當(dāng)黑雲(yún)集團(tuán)好欺負(fù)呢!


    全球能研發(fā)和生產(chǎn)衛(wèi)星的企業(yè),著實(shí)有限。功能強(qiáng)大的通訊網(wǎng)衛(wèi)星的生產(chǎn)企業(yè),更是鳳毛菱角。看來還是要靠自己,隻能從蘇聯(lián)方麵想想辦法。


    不夠這些都是後話,托尼-布隆把新型軍車的通訊係統(tǒng)以及gps搞定,才是當(dāng)務(wù)之急。


    包子軒:“奧布萊恩博士,由你負(fù)責(zé)同托尼-布隆博士對(duì)接。然後由布魯斯做技術(shù)整合,統(tǒng)籌規(guī)劃。”


    兩個(gè)人隨即表示明白,奧布拉克出身黑雲(yún)手機(jī)。供電係統(tǒng)隻是一個(gè)順帶,看來通訊係統(tǒng)才是調(diào)他過來的最終目的。既然老板把一切都算計(jì)好,隻要執(zhí)行就可以了。


    其實(shí)包子軒還真沒想那麼遠(yuǎn),他隻是叫尤爾-恩格爾派遣得力人員到黑雲(yún)汽車。看到奧布拉克後,才臨時(shí)起意,給他身上增加一些擔(dān)子。


    包子軒接著說道:“動(dòng)力係統(tǒng)測(cè)試的如何。”


    一款車最重要的當(dāng)屬動(dòng)力係統(tǒng),可以說是重中之重。其他零部件有點(diǎn)小瑕疵還可以調(diào)整和修複。動(dòng)力係統(tǒng)的缺陷會(huì)導(dǎo)致車輛先天不足;一旦出問題;連改進(jìn)的希望都沒有。


    動(dòng)力係統(tǒng)負(fù)責(zé)人不敢怠慢,趕緊站起來說道:“目前兩款引擎都已經(jīng)測(cè)試完畢,完全能夠滿足要求。其中一款為柴油動(dòng)力,輸出功率為340匹馬力,牽引30噸重物能以每小時(shí)80公裏速度,行使320公裏。”


    “另外一款為混合油料動(dòng)力,市麵上所有油料都可以使用,包括酒精在內(nèi)。使用煤油時(shí)功率輸出最大,可以達(dá)到300匹,其餘根據(jù)油料情況而定。”


    “隻不過混合油料動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī),行使3000公裏就需要保養(yǎng)一次;6000公裏需要一次大保養(yǎng);目前隻能在專業(yè)結(jié)構(gòu),最好是工廠內(nèi)部進(jìn)行維護(hù)。”


    柴油機(jī)馬力已經(jīng)足夠優(yōu)秀,沒想到居然研發(fā)出混合油料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。戰(zhàn)爭(zhēng)期間絕對(duì)能起到大作用,至少不會(huì)為後勤補(bǔ)給而擔(dān)憂。


    參加技術(shù)研討會(huì)都是理工男,對(duì)於技術(shù)都十分了解。即使不是發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)畢業(yè),可也知道裏麵技術(shù)有多麼重要和難以突破。


    現(xiàn)在被集團(tuán)研發(fā)出來,至少證明在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。黑雲(yún)已經(jīng)不輸任何企業(yè),包括德國(guó)傳統(tǒng)汽車巨頭在內(nèi)。


    包子軒:“很好,動(dòng)力問題解決。距離成功就不遠(yuǎn),現(xiàn)在看來單單發(fā)動(dòng)機(jī)方麵就能收迴成本;剩下都是賺得。希望大家能夠再接再厲,一起完成任務(wù)。”


    此時(shí)不單單是黑雲(yún)汽車員工,就連摩托羅拉派遣過來的工程技術(shù)人員都聽得熱血沸騰。黑雲(yún)技術(shù)已經(jīng)做到如此,看來美國(guó)車企要有危險(xiǎn)。其實(shí)還有一名女工程師在那邊沉思,看樣子也是有些擔(dān)心。


    混合油料動(dòng)力,一直存在夢(mèng)幻中。當(dāng)年二戰(zhàn)期間德國(guó)也曾經(jīng)掌握過此類技術(shù),但並不是很成熟。也不知道黑雲(yún)這幫工程師是如何做到的,簡(jiǎn)直匪夷所思。


    混合油料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),也是在整理從波蘭帶會(huì)來的資料中發(fā)現(xiàn)。德國(guó)天才科學(xué)家已經(jīng)把很多技術(shù)問題解決,隻不過還沒有最終驗(yàn)證,戰(zhàn)爭(zhēng)就已經(jīng)結(jié)束。


    其實(shí)不止混合油料發(fā)動(dòng)機(jī),還包括煤轉(zhuǎn)油技術(shù)。隻不過應(yīng)有起來比較麻煩,現(xiàn)在隻有一個(gè)小規(guī)模團(tuán)隊(duì)在深入研究。


    短期內(nèi)包子軒不打算去普及,畢竟煤轉(zhuǎn)油成本實(shí)在是高得離譜。


    越是整理當(dāng)年德國(guó)留下的資料,包子軒越是震驚。1936年到1943年期間,德國(guó)先後建立了11套煤炭液化設(shè)備。到1944年,德國(guó)煤轉(zhuǎn)油數(shù)量達(dá)到巔峰,總共有400萬噸燃油是通過煤炭液化而來。


    直接支持了空軍三分之二和陸軍一半的油料,可見其瘋狂程度。


    不過相比較而言,煤轉(zhuǎn)油成本要高太多。一個(gè)年產(chǎn)100萬噸的轉(zhuǎn)化廠,需要超國(guó)10億美元的投資;每年更是要消耗掉500萬噸原煤,以及1000萬噸水。


    要不是沒有辦法,誰會(huì)做費(fèi)力不討好的事情。畢竟通過煤炭轉(zhuǎn)換過來的油料,有很多先天不足。相比起傳統(tǒng)石油提煉化出來的油料,有太多劣勢(shì)。


    這也是德國(guó)工程師能夠研發(fā)出,混合油料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的直接原因;畢竟要考慮油料的諸多問題。看來有些事情還真是逼出來的,至少在德國(guó)人工程師身上體現(xiàn)得淋漓盡致。


    現(xiàn)在這些都便宜了包子軒和黑雲(yún)集團(tuán),要不然哪有那麼容易研發(fā)出成果。可以說包首富是站在巨人肩膀上看問題,高度和距離已經(jīng)足夠。


    動(dòng)力方麵需要不斷測(cè)試,最後還是要靠實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)說話。


    作為一款軍用產(chǎn)品,防護(hù)能力非常關(guān)鍵。


    包子軒繼續(xù)問道:“防護(hù)裝甲研發(fā)的如何,能否滿足美國(guó)軍方的要求。”


    雖然不一定隻為美國(guó)軍方研發(fā),可一切還是要以他們的技術(shù)指標(biāo)為藍(lán)本。此時(shí)美國(guó)軍方具有權(quán)威型,更是能夠定義下一代軍車作戰(zhàn)要素的國(guó)家。


    軍用產(chǎn)品安全性必須得到保證,這裏不止有使用安全,還包括作戰(zhàn)安全。沒有強(qiáng)大的防護(hù)能力,那個(gè)國(guó)家都不會(huì)采購。這與關(guān)係和交情沒關(guān)係,誰都不敢讓士兵使用有安全隱患的武器裝備。那樣的話,即使不引起嘩變,也容易被手下人打黑槍。


    軍隊(duì)是國(guó)之大事,不可以敷衍和馬虎。國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)層,和軍隊(duì)將軍們不敢冒著如此大的風(fēng)險(xiǎn),使用裝甲防護(hù)能力不足的軍車。


    裝甲方麵包子軒找到德國(guó)蒂森和克虜伯公司合作,這方麵兩家企業(yè)擁有絕對(duì)權(quán)威。至少在裝甲強(qiáng)度方麵,絕對(duì)是世界公認(rèn)。


    此次以蒂森公司為主,米婭-馮-萊哈特作為蒂森公司高級(jí)工程師來到美國(guó)。裝甲材料的提供隻是第一步,在加工方麵沒有原廠指導(dǎo),也是玩不轉(zhuǎn)。


    雖然黑雲(yún)集團(tuán)掌握了鈦合金加工技術(shù),可那是安裝在民用定製版車輛上。要是使用鈦合金給美國(guó)軍方,不說資金上會(huì)不會(huì)嚴(yán)重超標(biāo),就是蘇聯(lián)人也不會(huì)同意。老毛子不和你翻臉才怪,這可是原則問題。


    除了鈦合金方麵,包子軒對(duì)其他金屬材料並不是很熟悉。根本幫上什麼忙,尋找強(qiáng)有力的合作夥伴勢(shì)在必行。


    同德國(guó)人關(guān)係一直不錯(cuò),而且蒂森和克虜伯對(duì)於軍車裝甲方麵也很感興趣。至少可以通過黑雲(yún)集團(tuán),讓他們的產(chǎn)品推廣到全世界。


    米婭-馮-萊哈特從名字上看,就知道是貴族出身。對(duì)於德國(guó)女孩從事理工專業(yè),本身並不奇怪。可一名德國(guó)傳統(tǒng)貴族女性從事基礎(chǔ)材料研究,卻十分少見,在德國(guó)也是鳳毛菱角的存在。


    在蒂森公司,卻沒有人敢輕易萊哈特大小姐的存在。米婭-馮-萊哈特畢業(yè)於慕尼黑工業(yè)大學(xué),擁有基礎(chǔ)材料學(xué)博士學(xué)位。從小對(duì)金屬材料就有著濃厚興趣,就讀大學(xué)時(shí)選擇基礎(chǔ)材料專業(yè)。當(dāng)時(shí)遭到家裏人強(qiáng)烈發(fā)對(duì),可這個(gè)性格倔強(qiáng)的大小姐,硬是堅(jiān)持下來。


    最終家人也是拿她沒辦法,再說當(dāng)時(shí)的政治環(huán)境貴族並不吃香。要是一味保持傳統(tǒng),甚至?xí)蔀槊癖姽珨场U窃谶@種情況下,米婭-馮-萊哈特大小姐完成學(xué)業(yè),順利取得博士學(xué)位。


    年齡隻有35歲就能成為總工程師著實(shí)不易,何況這個(gè)人還是一名女性。過來之前這位大小姐很是心高氣傲,可來到黑雲(yún)汽車後,傲氣在逐步流失。這裏有太多天才工程師,雖然所屬領(lǐng)域不同,可取得的成果讓人非常佩服。


    對(duì)於混合油料發(fā)動(dòng)機(jī),更多是天馬行空的存在。沒想到黑雲(yún)集團(tuán)已經(jīng)研發(fā)出來,並且測(cè)試成功。這絕對(duì)是一個(gè)壯舉,此時(shí)他心中也在為德國(guó)汽車工業(yè)擔(dān)憂。


    過來合作肯定要以黑雲(yún)汽車為主,這是老板親自交代下來的任務(wù)。一直在聽取其他工程師匯報(bào)工作,現(xiàn)在總算輪到她了。


    從小就不甘心落後的萊哈特大小姐,當(dāng)然不會(huì)讓人失望。

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