12月11日14：39。


    距離發現科考隊五人失蹤已經過去了一天的時間了，隊伍中的大多數人也漸漸從恐懼和驚慌中走了出來，在了解到大家的心態有所改善後，我又召集了部分人來到事發的這輛車上進行事件調查工作，試圖了解當時車輛上發生了什麼。


    首先，所有人都做出了一個判斷，失蹤的五個人在那樣惡劣的環境下沒有任何物資，基本不可能存活，大家已經默認那五個人已經遇難。


    然後，我們需要了解清楚，那五個人當時在這輛車上到底發生了什麼，為什麼他們會離開這輛車。


    大家覺得不太可能是因為內訌，因為就目前的了解，隊伍裏就不存在內訌的因素，隊伍裏大都是熟人，之前大家都是相處很好的，而且如果發生了內訌的話，他們應該會和其他車輛的人進行聯係以獲得支持才是。


    另外，現在物資非常充足，五人所處的車輛還是物資專用車，也不可能是因為爭奪物資，而且他們離開的時候也沒有帶走任何物資。


    還有一個問題需要聯係起來想，為什麼發現這輛車的時候距離車隊有十米遠的距離，他們是否曾有駕駛車輛離開的打算？


    在經過各種討論之後，我們依舊沒有得出任何能夠達成共識的結論，因為各種結論都完全不符合邏輯。


    直到隊伍裏的一個人說到。


    “如果就是不存在邏輯呢？”


    沒有人敢迴答這個問題，因為這等於是什麼都沒解釋，但卻是目前最好的解釋，因為這和一件事明顯建立起了聯係，那就是坍縮。


    最後大家順著這句話得出了一個稍微能夠被大家所信服的結論，五人遭遇了坍縮體，而坍縮導致了現實的一些邏輯和法則發生了無法預知的改變，從而導致五人做出了離開車輛這種不可理解的行為。


    雖然這個結論極其離譜，放科學院的討論會上如果這樣說是會被嘲笑為是小醜來表演，但站在經曆了這些事的我的立場上來講，這個結論是能夠接受的合理推斷。


    這是大家第一次直觀感受到了坍縮體的可怕，雖然大家之前都曾聽說過坍縮體有扭曲現實世界法則和規律的傳聞，但也隻是聽說，而現在我們第一次遇到了這種情況。


    為了防止科考隊再次遭遇意外，我們定下了規定，返迴途中不再靠近任何可能的坍縮體，放棄任何采樣，嚴格封閉車輛，當然我們知道這其實更多是一種自我心理安慰，因為我們並不知道坍縮對現實的影響是通過何種形式實現的。


    12月12日19：25。


    可能是最近大家的精神有點不太好，長期處於精神緊繃的狀態，以及在冰原裏呆了太久的時間，隊伍中陸續出現了感冒發燒的癥狀，抽血檢查結果顯示應該是病毒性流感，有點兒奇怪，這裏怎麼會有病毒？不過藥品還是非常充足的，我們及時給隊伍中的所有人發放了治療和預防用的藥品。


    我對自己也進行了抽血檢測，顯示我也感染了，但這時第一次發現我的身體竟然能夠抵禦病毒，海嗣的基因對侵入身體的病毒同化竟然能夠起作用，這些流感病毒不再會對我的身體造成嚴重的影響，同時也能大幅度緩解身體炎癥，海嗣基因強大的自我修複機製在這一刻發揮了作用，我成為了隊伍裏唯一一個被感染後完全沒有癥狀的人，一時間我不知道這是福是禍。


    由於我所在的這輛車因為車門破損導致無法保暖，不利於養病，因此我們重新分配了一下隊伍車輛配置，除了沒有癥狀的我以外，隊伍中另外兩個癥狀輕微的隊員來到這輛車上，車上原本三人因為癥狀較重被安排到了室溫車輛中修養身體。


    12月13日9：48。


    隊伍中的一個人病情加重了，可能是患了嚴重的肺炎，我們盡可能對其予以藥物治療，同時聯係科考站，進行遠程醫療指導。


    科考站的人說由於冰原環境惡劣，每個人的個人體質不同可能會患上不同的急癥，過去也有很多科考隊的人在探險途中患上肺炎，這種情況隻能盡可能使用緩解炎癥的藥物，同時靠患者自身的免疫係統抗過去。


    說實話，這種程度的炎癥，如果是在阿戈爾，根本就不算是什麼大病，隻要稍加治療就可以好轉。


    但奇怪的是，我們從阿戈爾帶來的藥物竟然對他的癥狀緩解非常輕微，我和幾個人再三查看了藥品，確認沒有用錯藥物，但藥物效果令人之差簡直令人感到詫異。


    那名隊員說他唿吸非常難受，而且一直劇烈頭痛，我們隻能看著他忍受病痛的折磨無能為力。


    12月13日16：50。


    患病隊員陷入了昏迷，情況危急，我們已經插上了唿吸機，我們完全沒想到病情會這麼嚴重，我們停下了行駛中的車輛，防止車輛顛簸加重他的病情。


    12月13日20：21。


    患病隊員出現了全身性炎癥，唿吸急促，我們已經用盡了車輛上所有能用的藥物和醫療器械，依然難以緩解他的癥狀。


    我們沒有想到他的病癥會進展如此之快，然而我們現在卻什麼都做不了，隻能祈禱他能夠靠自身的免疫係統撐下來。


    12月13日22：35。


    該名隊員心髒唿吸停止，已經失去生命體征，在經過各方麵判斷過後，我們隻能宣布其死亡。


    這是隊伍中第一次有人因為疾病死亡，雖然之前我們也曾預料到過這種情況，但真當遭遇的時候，還是感到非常惋惜。


    科考站也對此表達遺憾，也沒有過多迴應我們，也許他們也見慣了這種情況吧。


    我們將這名隊員的遺體妥善保管在了原先實驗車輛的冰櫃裏，等迴到阿戈爾後再將其安葬，在短暫的停留默哀過後，車隊繼續行駛。


    大家都變得非常沉默，和上一次失蹤的五人不同的是，這次是有隊員因為疾病而離世，所有人都為此盡力去挽救他的生命，但結局卻不盡如人意。


    隊伍中接連兩次的隊員遭遇不幸，嚴重打擊到了所有人的心理，隊伍中的很多人在那裏哭泣，我理解大家的情緒，隻能盡可能去安慰大家，轉移大家的注意力。


    大家在這一刻顯得是格外的脆弱，他們中的很多人是在科學院的溫室中專心研究的單純的科研人員，沒有經曆過這種突如其來的巨大變故。


    這樣的事我做過很多次了，在過去，我曾見過一個又一個因為海嗣化而去世的人，他們的親人在教會無助地哭泣，而我除了安慰，什麼都做不了。


    人類似乎總是這麼脆弱，在遭遇變故時毫無抵抗的能力，尤其是那些最弱小的人群，一場疾病就足以摧毀他們的全部。


    每當這個時候，我偶爾也會想起在教會時見到的一些人，他們對生命進化的偏執追求，可能也不是毫無道理。


    12月14日3：26。


    暴雪再一次襲來，外麵的溫度已經降低至零下七十度了，其中一輛車因為陷入雪地中過深無法行駛，我們又檢查了一下那輛車的情況，發現車輛的輪胎出現了不可修複的嚴重損壞，可外麵的天氣實在是過於惡劣，車隊隻能停止繼續行駛，等天氣稍微好一點後再嚐試更換備用輪胎。


    12月14日16：30。


    外界氣溫零下六十二度，雪稍微少了一點，我們來到了那輛受損的車輛外麵檢查車況，更糟糕的情況出現了，這輛車不僅輪胎出了問題，車輛半軸斷裂，發動機也損毀，供暖係統也出現了異常。


    在這種環境下，根本不可能再對這輛車進行維修工作，我們不得不做出決定，放棄這輛車，將這輛車上所有還能用的物資和設備全部轉移到了其他車上，原本坐在這輛車上的人也被分配到了剩下的三輛車上。


    經過了這次車輛損壞和物資搬運過後，大家本就非常疲憊的精神已經接近崩潰，我盡可能做好安撫工作，同時做好安排減少輪班值守的人數和時間，從而讓隊伍中更多的人增加睡眠時間，以此來緩解大家緊張的情緒。


    老實說我完全沒有想到這次科考行動我會擔任心理醫生這個職位，雖然我的心理問題其實非常嚴重，但和他們相比，我的抗壓能力似乎還是很不錯的，畢竟過去的我也是不止一次有過瀕死的經曆。


    我們不知道我們還有多久能夠迴到科考站，也不知道一路上還會遇到怎樣的事，但我現在隻希望大家能夠活著迴去，因為我的心裏總有一種不祥的預感，這不是錯覺，不是第六感，而是我體內那不安的海嗣基因在瘋狂觸發的警覺信號。


    這一刻，我似乎感覺到了，我們正處於某種未知而又極其危險的境況中，我甚至覺得那名世的隊員，也不是因為感染那麼簡單的原因，而是其他的因素在作怪。


    而科考隊的大家卻並不知情，我不想把我的感知告訴他們，因為這隻會增加他們的恐慌。


    可那到底是什麼？