鷹國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間，12月21日13：30，歐洲氣象中心總部，主任菲格雷多先生及首席科學(xué)家古德伯格教授正陪同著幾位“讚助商”視察研究團(tuán)隊(duì)。


    歐洲氣象中心是國(guó)際科研機(jī)構(gòu)，雖然向各成員國(guó)提供中期天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)並收取一定的費(fèi)用，但收費(fèi)並不貴，無(wú)法覆蓋日常開(kāi)銷，所以各成員國(guó)都會(huì)每年專門(mén)向歐洲氣象中心提供經(jīng)費(fèi)，此外如果遇到一些大型的科研項(xiàng)目，也會(huì)有相關(guān)的“讚助商”提供可觀的研究經(jīng)費(fèi)。


    比如這次“歐洲高空極端異常氣流災(zāi)害應(yīng)對(duì)”項(xiàng)目，就事關(guān)歐洲各個(gè)航空公司的生死存亡，也關(guān)係到各國(guó)的經(jīng)濟(jì)複蘇，自然引起各方的重視了，經(jīng)費(fèi)也是有如流水般湧過(guò)來(lái)，也正因?yàn)橛谐渥愕慕?jīng)費(fèi)，歐洲氣象中心才會(huì)財(cái)大氣粗地到處揮舞著鈔票，遍邀歐洲各大著名高校、著名研究所裏的頂尖專家教授們作為外援，參與到這個(gè)項(xiàng)目中。


    順便一提，這些外援專家教授們的人均報(bào)酬是每月20萬(wàn)歐元，相當(dāng)於平時(shí)月工資的兩倍多，而且項(xiàng)目順利達(dá)成目標(biāo)還有筆豐厚（至少50萬(wàn)歐元）的獎(jiǎng)勵(lì)。而秦克和寧青筠這次加入團(tuán)隊(duì)，並出任總指揮，也隻是象征性地拿了20萬(wàn)歐元的報(bào)酬——當(dāng)然，他們隻加入了十天左右，從性價(jià)比來(lái)說(shuō)是三倍於普通的專家教授了。


    秦克二人拿到的最大價(jià)值報(bào)酬不是金錢(qián)，而是歐洲氣象中心有關(guān)極端異常天氣的龐大數(shù)據(jù)，以及獲得將本次合作研究成果用於夏國(guó)本土航空業(yè)界的免費(fèi)授權(quán)。


    這次來(lái)參觀的“讚助商”，主要是歐洲幾大航空公司的高管們，包括德航lh的總經(jīng)理賽勒恩特·伯斯華斯、英航ba的總裁唐尼·史蒂芬斯、法航fa的聯(lián)合總裁伯裏尤斯·亞倫。


    這些高管們不太懂這些科研上的事，他們隻關(guān)注一件事——研究的成果出來(lái)了沒(méi)，以及效果如何。


    “你們是說(shuō)，到目前為止，所有的成果，包括數(shù)學(xué)模型和編寫(xiě)的代碼、編譯的測(cè)試版軟件，都在夏國(guó)的那兩位總指揮手裏？areyoukiddingme？”英航ba的總裁唐尼·史蒂芬斯有些不悅地皺眉問(wèn)道。


    歐洲氣象中心主任菲格雷多先生有些不自然地移開(kāi)視線：“是的，因?yàn)閿?shù)學(xué)建模及軟件係統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工作，都是秦院士及寧院士在夏國(guó)遠(yuǎn)程帶著他們的團(tuán)隊(duì)完成的……”


    旁邊的首席科學(xué)家古德伯格教授見(jiàn)幾位航空公司的高管大多數(shù)都神色不悅，忙幫著補(bǔ)充道：“兩位院士發(fā)來(lái)的第一版數(shù)學(xué)模型太過(guò)複雜，我們這邊的數(shù)學(xué)教授們看了都直搖頭，表示不花上一個(gè)月來(lái)研究，根本提不出任何意見(jiàn)，考慮到時(shí)間有限，我們也就將這塊工作全托負(fù)給秦院士和寧院士了。”


    德航lh的總經(jīng)理賽勒恩特·伯斯華斯是得國(guó)人，倒是對(duì)秦克和寧青筠印象很好，尤其是秦克，前年秦克在得國(guó)作黎曼猜想的報(bào)告時(shí)他還專門(mén)跑去聽(tīng)了，雖然聽(tīng)不明白，但對(duì)能說(shuō)一口流利德語(yǔ)的秦克很有好感，他驚訝道：


    “古德伯格教授，如果我沒(méi)記錯(cuò)，你們的團(tuán)隊(duì)裏有邀請(qǐng)歐洲各個(gè)高校的頂尖數(shù)學(xué)教授吧？人數(shù)好像還有十多人，這麼多人都看不懂秦院士和寧院士的數(shù)學(xué)模型？”


    古德伯格教授無(wú)奈道：“倒不是看不懂，主要是他們的數(shù)學(xué)模型太過(guò)複雜，教授們表示要花起碼一個(gè)月左右的時(shí)間來(lái)鑽研，才能弄清楚。”


    “oh我的天，秦院士寧院士還是這麼厲害。”賽勒恩特·伯斯華斯語(yǔ)有榮焉，畢竟秦克和寧青筠是得國(guó)科學(xué)院的外籍院士，而且還與得國(guó)的科佩特教授一起站到了諾獎(jiǎng)的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，在得國(guó)人心裏，秦克與寧青筠都算是比較熟悉的“自己人”。


    “就算是這樣，也不應(yīng)該將所有的最重要成果都留在他們手裏。”英航總裁唐尼·史蒂芬斯依然有些不悅：“萬(wàn)一他們有什麼意外呢？那這段時(shí)間以來(lái)的所有心血不就全白費(fèi)了？”


    古德伯格教授解釋道：“我們這些天每天都有進(jìn)行視頻會(huì)議，也會(huì)每天將我們這邊的成果發(fā)到他們的郵箱。這次實(shí)在是因?yàn)闀r(shí)間太短，我們所有人每天的睡眠時(shí)間都不足六個(gè)小時(shí)，實(shí)在沒(méi)法子像正常的項(xiàng)目管理那樣做好資料的管理工作，但我敢保證，這兩位院士的水平都非常高，在這八天裏我們團(tuán)隊(duì)遇到過(guò)幾個(gè)很棘手的難題，都是與他們交流討論、並按著他們的建議才最終解決的。而且到目前為止，項(xiàng)目的進(jìn)展都非常順利，幾乎完全是按著兩位院士原本製訂的計(jì)劃方案穩(wěn)步推進(jìn)，待會(huì)的14：00就是最後一次的碰頭會(huì)，在這之前，兩位院士就會(huì)將最終的數(shù)學(xué)模型和軟件係統(tǒng)發(fā)過(guò)來(lái)。”


    “14：00？”法航聯(lián)合總裁伯裏尤斯·亞倫低頭看了看自己的勞力士金表，麵無(wú)表情地說(shuō)道：“隻剩下不到二十分鍾了。但願(yuàn)他們來(lái)得及發(fā)過(guò)來(lái)。”


    幾個(gè)高管都是聽(tīng)聞了原本近三個(gè)月都沒(méi)什麼大進(jìn)展，最近卻忽然說(shuō)能在十天內(nèi)有實(shí)用成果出爐，才專門(mén)抽空過(guò)來(lái)驗(yàn)證的，沒(méi)想到情況有些出乎意料，最重要的成果居然全都在夏國(guó)的那兩位科學(xué)家手裏，他們來(lái)這邊一個(gè)上午了，連測(cè)試版都沒(méi)見(jiàn)著，怎能不讓他們既不悅又深感不踏實(shí)？


    不管秦克和寧青筠名氣多大，可這次的研究直接關(guān)係到幾大航空公司的存亡，誰(shuí)願(yuàn)意將所有希望都寄托到兩個(gè)不在現(xiàn)場(chǎng)的外國(guó)科學(xué)家身上？


    倒是旁邊的霍蘭德教授信心滿滿地道：“他倆一定會(huì)在會(huì)議前發(fā)過(guò)來(lái)的，這幾天裏，他們從沒(méi)失約過(guò)。無(wú)論是知識(shí)學(xué)術(shù)水平、研究能力，還是人品信譽(yù)、學(xué)術(shù)道德，我們都願(yuàn)意相信他倆。他們倆是我見(jiàn)過(guò)最佳的合作夥伴。”


    這些天裏，霍蘭德教授深切體會(huì)到與頂級(jí)的優(yōu)秀科學(xué)家一起做研究是怎樣爽快的感受了。每個(gè)白天積累下來(lái)的難點(diǎn)疑問(wèn)，都會(huì)在當(dāng)天晚上的視頻會(huì)議裏得到解決的思路甚至是直接的答案，讓他們當(dāng)晚熬熬夜就能解決。


    比如霍蘭德教授曾認(rèn)為無(wú)法解決的引導(dǎo)氣流多重內(nèi)部結(jié)構(gòu)不對(duì)稱問(wèn)題，這是普通氣流是否會(huì)演變?yōu)檩^強(qiáng)混亂氣流的重要指標(biāo)之一，屬於當(dāng)前天氣預(yù)報(bào)中未解的難題之一。


    但經(jīng)過(guò)秦克二人如皰丁解牛般建立數(shù)學(xué)與物理的雙層框架思路，進(jìn)行氣流內(nèi)部各氣流的結(jié)構(gòu)化、強(qiáng)度參數(shù)化、並附加上初始場(chǎng)條件和動(dòng)量的可變係統(tǒng)，便形成了一個(gè)可以根據(jù)輸入的數(shù)據(jù)不斷自動(dòng)調(diào)整、導(dǎo)出均勻的不穩(wěn)定曲線方程，從而很好地給出了引導(dǎo)氣流的變化模型！


    這讓包括霍蘭德教授在內(nèi)的數(shù)十個(gè)氣象專家為之驚歎咋舌不已。


    類似的情況反複出現(xiàn)，最終使得他們從心底裏認(rèn)同並信任秦克和寧青筠。


    看著霍蘭德教授那有點(diǎn)盲目崇拜的表情，眾航空公司的高管們都不由交換了個(gè)眼色，他們都認(rèn)識(shí)這個(gè)著名的氣象大師霍蘭德教授，霍蘭德教授雖然不是什麼傲慢的人，但作為歐洲氣象界的著名專家之一，可從沒(méi)在任何場(chǎng)合如此推崇過(guò)別的專家。


    就在眾高管竊竊私語(yǔ)之時(shí)，古德伯格教授的助理興奮地小跑過(guò)來(lái)，對(duì)古德伯格教授說(shuō)了句什麼，古德伯格教授眼睛一亮，迴頭喜道：


    “各位，秦院士在剛才已將最終的數(shù)學(xué)模型和已完成開(kāi)發(fā)的軟件係統(tǒng)發(fā)到我的郵箱了，接下來(lái)我和霍蘭德教授要離開(kāi)十分鍾左右，我們還要將氣象數(shù)據(jù)的采集接口與這個(gè)軟件係統(tǒng)進(jìn)行綁定並安裝到超算上，這樣才能根據(jù)最新的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，推演高空極端異常氣流的出現(xiàn)概率。”


    眾高管頓時(shí)有些騷動(dòng)，不管是否信任那兩位夏國(guó)的科學(xué)家，但他們是從心裏希望眼前的研究團(tuán)隊(duì)能解決這個(gè)影響到整個(gè)歐洲航空業(yè)存亡的大難題。


    在氣象中心主任菲格雷多先生的陪同下，眾航空公司的高管到了會(huì)議室，原本美味的咖啡此刻都變得寡淡無(wú)味，人人都隻是不時(shí)看看手腕裏的表，或者看向會(huì)議室外。


    通過(guò)打開(kāi)的房門(mén)，能看到外麵各個(gè)穿著白大褂的研究人員正在緊張而興奮地忙碌著，直到13：58，古德伯格教授才帶著一百多名研究人員匆匆走進(jìn)會(huì)議室落座，而會(huì)議室正前麵的牆壁上掛著的巨屏電視已打開(kāi)，上麵顯示視頻會(huì)議正在連接中。


    不到20秒，視頻已接通，巨大的一百英寸屏幕上顯示出兩個(gè)年輕的夏國(guó)科學(xué)家身影。


    哪怕一眾航空公司的高管未必都認(rèn)識(shí)這兩人，但隻要有關(guān)注過(guò)網(wǎng)絡(luò)，就能一眼認(rèn)出這兩位看著還不到二十歲的年輕男生女生，正是世界當(dāng)前最炙手可熱的頂尖數(shù)學(xué)家兼科學(xué)家，秦克院士和寧青筠院士。


    明明兩人都隻是穿著比較休閑的家居服，背景顯示似乎是在他家中的書(shū)房，但包括古德伯格教授在內(nèi)，一百多名研究人員、外援專家們居然都齊齊起立，以帶著親近與尊敬的口吻，用英語(yǔ)打招唿道：“秦院士好，寧院士好。”


    這讓一眾高管們?cè)俅温柸粍?dòng)容，科學(xué)家隻會(huì)認(rèn)同實(shí)力水平比自己強(qiáng)的科學(xué)家，而不會(huì)因?yàn)閷?duì)方的名望、獎(jiǎng)項(xiàng)加身就盲目尊敬，尤其是在國(guó)籍、膚色都有著巨大差異的情況下。


    能在短短十天不到就能獲得如此高的認(rèn)可度，這兩位年輕的夏國(guó)科學(xué)家當(dāng)真如此了得？


    眾高管不由對(duì)接下來(lái)的會(huì)議成果多了幾分的信心與好奇。


    “大家好。”視頻裏的秦克和寧青筠也起身迴禮，隨即便直入正題：“古德伯格教授，軟件係統(tǒng)是否已完成接口的連接？”


    “是的，剛才測(cè)試了一下，可以順利采集到我們氣象係統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)了。”


    “好，那就開(kāi)始試運(yùn)行吧。”


    古德伯格教授點(diǎn)點(diǎn)頭，馬上讓工作人員共享安裝了名為“歐洲高空極端異常氣流預(yù)警及航班規(guī)避路線係統(tǒng)v1.0版”軟件係統(tǒng)的超算屏幕。


    是的，因?yàn)樯婕暗臄?shù)據(jù)量太大，需要用到的算力極強(qiáng)，最終經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)商議後，決定采用氣象中心的超算來(lái)安裝運(yùn)行這個(gè)軟件係統(tǒng)，為此秦克還特意修改了程序，使之可以在超算上運(yùn)行。


    眾人看到工作人員點(diǎn)擊了“開(kāi)始運(yùn)行”的按鈕，都下意識(shí)地屏住了唿吸，有緊張者甚至捏緊了拳頭。


    因?yàn)闀r(shí)間太緊張了，整個(gè)軟件係統(tǒng)的開(kāi)發(fā)都是基於原本的曆史數(shù)據(jù)，從未進(jìn)行過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)測(cè)試，而且也是第一次運(yùn)行在超算上，會(huì)不會(huì)報(bào)bug、會(huì)不會(huì)有什麼意外導(dǎo)致運(yùn)行失敗，大夥兒心裏都沒(méi)底。


    一百多人在近十天裏幾乎通宵達(dá)旦、付出的努力與汗水，都必須經(jīng)曆這一刻的驗(yàn)證。


    但此刻所有的工作都已完成，剩下的就隻有等候。


    秦克與寧青筠雖然極有信心，此時(shí)手心也稍稍沁出了汗珠。


    眾人緊緊盯住屏幕上，明明隻能看到無(wú)數(shù)的數(shù)據(jù)流正在極速閃動(dòng)，可眾人卻仿佛看到了一條條數(shù)據(jù)正在化為一股洪流，沿著複雜無(wú)比、精細(xì)無(wú)比的數(shù)學(xué)模型，代入到一條條艱澀難懂的數(shù)學(xué)算式之中，不斷得出答案，又代入到新的算式之中。


    物理、數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)……三個(gè)學(xué)科在這一刻緊密地聯(lián)接在了一起，向著共同的推演目標(biāo)進(jìn)發(fā)。


    因?yàn)閷?shí)時(shí)接收的數(shù)據(jù)量實(shí)在太大，加上數(shù)據(jù)傳輸及初始化也需要時(shí)間，軟件係統(tǒng)運(yùn)行了將近30秒鍾，才提示進(jìn)入到全自動(dòng)運(yùn)行模式，並顯示出整個(gè)歐洲的空域地圖。


    “程序一切正常，目前正在監(jiān)測(cè)歐洲空域的氣流變化，將會(huì)在5分鍾內(nèi)陸續(xù)完成整個(gè)歐洲的高空極端異常氣流災(zāi)害推演及預(yù)警……”


    看到屏幕上顯示的這一行英文提示，眾人在短暫的沉默後，爆發(fā)出了激動(dòng)的歡唿聲。


    軟件係統(tǒng)順利運(yùn)行，起碼他們的第一步走成了!


    哪怕要到五分鍾後，才會(huì)知道這套預(yù)警係統(tǒng)是否真正生效，但這並不妨礙眾研究人員的激動(dòng)歡唿！


    因?yàn)檫@是第一次未經(jīng)測(cè)試就投入實(shí)戰(zhàn)，並取得了成功！其意義相當(dāng)於光看著圖紙製造了一架飛機(jī)，而且未經(jīng)風(fēng)洞試驗(yàn)便直接試飛成功！


    這又怎能不讓一直懸著心髒、緊張至極的眾人大受具鼓舞作用？


    一眾研究人員更是從中看到了秦克和寧青筠這兩位總指揮對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的強(qiáng)大架禦能力！


    如此艱難的第一步都成功了，後麵的成功概率無(wú)疑極大！


    就在眾人紛紛露出了笑容之時(shí)，軟件係統(tǒng)的界麵忽然彈出了一條預(yù)警信息：


    “紅色災(zāi)害預(yù)警提示！紅色災(zāi)害預(yù)警提示！根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)推演，坐標(biāo)為北緯50°32′—東經(jīng)0.3°11′，將有97%的概率在27分鍾後出現(xiàn)危險(xiǎn)程度為8級(jí)的高空極端異常氣流，波及高度為19500英尺到27000英尺之間，橫麵半徑約16500英尺！”


    眾人盡皆色變。


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